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Discussione: Problemi alla centralina rimappata

  1. #1

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     DIEGOLUI.78 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio campovolo

    Predefinito Problemi alla centralina rimappata

    Ciao a tutti,
    sono un nuovo iscritto proprietario di una 500 abarth 135cv ,ho un problema alla centralina rimappata .Mi Spiego Meglio
    Sono stato da uno dei preparatori piu' bravi di Roma (anche ufficiale Abarth) mi ha rimappato la centralina per un costo di € 450 e dopo 10 minuti sono sorti dei problemi.
    1 problema nella modalita' non sport quando do gas ho la pressione della turbina che sembra impazzita ,arriva anche 1.8 e la macchina al inizo va a strappi , la turbina funziona/non funziona e aumentando la velocita' sembra che si va a fermare.

    2 problema modalita' sport la macchina ha una bella spinta ma dopo un po sembra che la centralina va in modalita' stand bay "(sembra che sono ritornato al vecchio motorino che avevo 15 anni fa quando si stava per ingrippare ") la macchina mentre cammino a velocita sostenuta 150km/h rallenta si disattiva la turbina e sono costretto a cambiare ho fermarmi , per ripartire devo spegnere la macchina e poi rifunziona ............

    Mi aiutate spiegandomi cosa succedo , l'errore e dovuto dalla programmazione della centralina ?
    ho la cinquecento funziona solo col un centralina aggiuntiva?

    Grazie
    l

    mi potete aiutare ........................
    Ultima modifica di Caco; 21/12/2009 a 22:47:22 Motivo: Ho spostato in topic apposito.

  2. #2
    alex88c

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da DIEGOLUI.78 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti,
    sono un nuovo iscritto proprietario di una 500 abarth 135cv ,ho un problema alla centralina rimappata .Mi Spiego Meglio
    Sono stato da uno dei preparatori piu' bravi di Roma (anche ufficiale Abarth) mi ha rimappato la centralina per un costo di € 450 e dopo 10 minuti sono sorti dei problemi.
    1 problema nella modalita' non sport quando do gas ho la pressione della turbina che sembra impazzita ,arriva anche 1.8 e la macchina al inizo va a strappi , la turbina funziona/non funziona e aumentando la velocita' sembra che si va a fermare.

    2 problema modalita' sport la macchina ha una bella spinta ma dopo un po sembra che la centralina va in modalita' stand bay "(sembra che sono ritornato al vecchio motorino che avevo 15 anni fa quando si stava per ingrippare ") la macchina mentre cammino a velocita sostenuta 150km/h rallenta si disattiva la turbina e sono costretto a cambiare ho fermarmi , per ripartire devo spegnere la macchina e poi rifunziona ............

    Mi aiutate spiegandomi cosa succedo , l'errore e dovuto dalla programmazione della centralina ?
    ho la cinquecento funziona solo col un centralina aggiuntiva?

    Grazie
    l

    mi potete aiutare ........................
    mi dispiace nonsarei che dire, parlane col preparatore, per caso è LEONE MOTORSPORT? La mappa è stata fatta sui rulli o per strada?

  3. #3
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    è difficile da capire cosi... cosa possa esser successo...

    aggiornaci...

  4. #4
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     cinquino.abarth non è in linea
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    così a prima descrizione sembra quasi che la mappa non funzioni bene... sei ritornato dal preparatore?

  5. #5
    L'avatar di NickS2k

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     NickS2k non è in linea
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    Io fino a nuovo controllo la userei il meno possibile...
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
    My youtube's space:
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  6. #6

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     serialtuning non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da DIEGOLUI.78 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti,
    sono un nuovo iscritto proprietario di una 500 abarth 135cv ,ho un problema alla centralina rimappata .Mi Spiego Meglio
    Sono stato da uno dei preparatori piu' bravi di Roma (anche ufficiale Abarth) mi ha rimappato la centralina per un costo di € 450 e dopo 10 minuti sono sorti dei problemi.
    1 problema nella modalita' non sport quando do gas ho la pressione della turbina che sembra impazzita ,arriva anche 1.8 e la macchina al inizo va a strappi , la turbina funziona/non funziona e aumentando la velocita' sembra che si va a fermare.

    2 problema modalita' sport la macchina ha una bella spinta ma dopo un po sembra che la centralina va in modalita' stand bay "(sembra che sono ritornato al vecchio motorino che avevo 15 anni fa quando si stava per ingrippare ") la macchina mentre cammino a velocita sostenuta 150km/h rallenta si disattiva la turbina e sono costretto a cambiare ho fermarmi , per ripartire devo spegnere la macchina e poi rifunziona ............

    Mi aiutate spiegandomi cosa succedo , l'errore e dovuto dalla programmazione della centralina ?
    ho la cinquecento funziona solo col un centralina aggiuntiva?

    Grazie
    l

    mi potete aiutare ........................

    L'errore e' una programmazione sbagliata , hai problemi problemi di recovery.
    Nella tua 500 e' possbile arrivare a 165hp senza problemi , senza strappi e in piena sicurezza.

  7. #7
    L'avatar di RobyR78

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     RobyR78 non è in linea
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    ..affidabile questo "preparatore"....ma è sicuro che ti ha caricato la mappa x la 500a?

  8. #8

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     mau87 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da serialtuning Visualizza il messaggio
    L'errore e' una programmazione sbagliata , hai problemi problemi di recovery.
    Nella tua 500 e' possbile arrivare a 165hp senza problemi , senza strappi e in piena sicurezza.

    concordo, è una programmazione sbagliata, vai dal preparatore e te la fai sistemare
    1.9 220 cv work in progress

  9. #9
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    1.8 Bar di pressione ???



    Guarda che così la spacchi . Torna dal mappatore .

  10. #10
    L'avatar di Cinquinoabarth

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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Sono stato da uno dei preparatori piu' bravi di Roma (anche ufficiale Abarth) mi ha rimappato la centralina per un costo di € 450 e dopo 10 minuti sono sorti dei problemi.
    1 problema nella modalita' non sport quando do gas ho la pressione della turbina che sembra impazzita ,arriva anche 1.8 e la macchina al inizo va a strappi , la turbina funziona/non funziona e aumentando la velocita' sembra che si va a fermare.

    2 problema modalita' sport la macchina ha una bella spinta ma dopo un po sembra che la centralina va in modalita' stand bay "(sembra che sono ritornato al vecchio motorino che avevo 15 anni fa quando si stava per ingrippare ") la macchina mentre cammino a velocita sostenuta 150km/h rallenta si disattiva la turbina e sono costretto a cambiare ho fermarmi , per ripartire devo spegnere la macchina e poi rifunziona ............

    Mi aiutate spiegandomi cosa succedo , l'errore e dovuto dalla programmazione della centralina ?
    ho la cinquecento funziona solo col un centralina aggiuntiva?

    Grazie
    l

    mi potete aiutare ........................
    Semplicemente che la mappatura per qualche inconveniente è stata caricata male e la centralina va in reset in continuazione. Ferma la macchina il prima possibile per evitare danni e fatti inizialmente reinstallare la tua mappa originale (normalmente i preparatori si tengono per sicurezza la copia della mappatura originale prima di modificarla) verificando l'assenza di qualsiasi inconveniente e poi ricarica di nuovo la mappatura modificata.
    In bocca al lupo e facci sapere come va.
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

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