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Discussione: Controllo livello olio del 95CV

  1. #1
    L'avatar di RossaSfrontata

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    Exclamation Controllo livello olio del 95CV

    E' da quando ho portato a casa la 5ina che tengo d'occhio il livello dell'olio, per i motivi che ormai tutti già sappiamo.

    Vi posto due foto che ho fatto poco fa per mostrarvi la stanghetta e il livello dell'olio, ...

    Perchè?

    1° perchè la stanghetta o astina mi pare una di quelle più assurde e contradittorie che abbia mai visto.

    2° qualcuno di voi riesce a capire dove arriva il livello dell'olio?

    3° Io a fatica ci sono riuscita, e posso dire che in due settimane pare aumentanto.

    4° Quindi?





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  2. #2
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    E' al massimo sembrerebbe ok. E non sembra nemmeno oltre il massimo, cosa da evitare.

    Che olio pulito!

  3. #3
    L'avatar di Rox

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    beh almeno l'asta dell'olio è uguale al 75cv......
    Considera che io ce l'ho un dito sopra il massimo e non è esploso ancora nulla......

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  4. #4
    L'avatar di RossaSfrontata

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    E' al massimo sembrerebbe ok. E non sembra nemmeno oltre il massimo, cosa da evitare.

    Che olio pulito!
    Enver caro,
    saresti cosi gentile da illuminare la sottoscritta e aiutare a capire dove si trova, il livello massimo, su quest'asta dell'olio?
    Tengo a precisa che la parte dell'asta a spirale si sporca, e quando l'ho portata a casa restava asciutta!

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  5. #5
    L'avatar di enver

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    Tengo a precisa che la parte dell'asta a spirale si sporca, e quando l'ho portata a casa restava asciutta!
    Allora è sopra il massimo. Già?????

  6. #6
    L'avatar di RossaSfrontata

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    Allora è sopra il massimo. Già?????
    Ho proprio quell'impressione lì....

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  7. #7
    L'avatar di Frank13

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     Frank13 non è in linea
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    Non è sopra al max, devi pulire bene l'astina, il livello deve essere nella zona rastremata dell'astina, anche se è leggermente sotto va bene !!

  8. #8
    L'avatar di RossaSfrontata

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    Non è sopra al max, devi pulire bene l'astina, il livello deve essere nella zona rastremata dell'astina, anche se è leggermente sotto va bene !!
    L'ho pulito bene, ben due volte ho provato.

    Ma ho l'impressione che l'asta inizia ad essere sporca gia da molto oltre il massimo...

    Vi ho postato le foto grandi apposta,... ma credo non si veda.


    P.S. Scusate ma quest'asta mi fa proprio cacare.

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  9. #9
    L'avatar di Frank13

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    Allora.... riprova a motore freddo, pulisci bene l'astina, controlla il livello, anche se l'asta è sporca in più punti non vuol dire niente perchè può aver toccato nel tubo guida devi guardare solo l'ultimo tratto zigrinato, l'olio deve essere in quel tratto, che varia da un minimo ad un massimo a seconda della posizione, ma solo in quel tratto ........ OK !!!!!!

  10. #10
    L'avatar di RossaSfrontata

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    Allora.... riprova a motore freddo, pulisci bene l'astina, controlla il livello, anche se l'asta è sporca in più punti non vuol dire niente perchè può aver toccato nel tubo guida devi guardare solo l'ultimo tratto zigrinato, l'olio deve essere in quel tratto, che varia da un minimo ad un massimo a seconda della posizione, ma solo in quel tratto ........ OK !!!!!!
    Frank ho fatto la prova con la macchina a freddo, era ferma da oltre 15 ore!

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