ragazzi ma per quanto riguarda revisioni su euro6 con cat 200 celle come siamo messi? testimonianze dirette?
so che in teoria non si hanno problemi, però..
ragazzi ma per quanto riguarda revisioni su euro6 con cat 200 celle come siamo messi? testimonianze dirette?
so che in teoria non si hanno problemi, però..
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Euro 6 fabs ho paura che la revisione non la passi...
Ah se non si hanno conoscenze lo dubito anche io ma voglio vedere se qualcuno magari mi smentisce
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
E' un po' un mistero... alcuni dicono che passa altri no
In ogni caso anche passando la prima, le altre saranno più problematiche perchè il 200 celle ha una vita molto più breve dell'originale (si parla di 60-70000 km)...
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Però Stancer, te non avendo l'auto euro6 riesci a passarla perché magari essendo di natura euro 4 o 5(non so) hai magari un margine diverso a noi con le euro 6.. magari sbaglio e non è questo il ragionamento, non so... è soltanto una mia idea
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Sì Euro 4..ma non so se ci sono delle differenze nelle rilevazione delle emissioni, non l'ho mai capito. Comunque era per dire che come durata per adesso ci sto ancora dentro..soprattutto considerando che alla prima revisione, pochi mesi dopo averlo montato, ero stato dentro a filo. Per cui se ci fosse stata un'usura considerevole nel tempo non avrei passato le revisioni successive.
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
certo certo, ci mancherebbe, il mio è un pensiero da "ignorante" ma bisognerebbe sentire chi fa questo lavoro o chi ha competenze se ci sono effettive variazioni di fumi tra le diverse normative euro 4 5 e 6..
io ho la revisione fra 2 anni
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Dopo aver letto tutti i commenti, ho pensato che potrei comprare una cartuccia 200 celle e montarla sul Kat originale, qualcuno lha fatto?
Sì, sò che parecchia gente l'ha fatto.
Per avere la massima resa però sarebbe meglio prendere un downpipe 200 celle che è dimensionato correttamente...in ogni caso non fare il lavoro sul tuo, comprane uno usato e sacrifica quello, non si sa mai
Abarth 124 spider 70 anniversario