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Discussione: Un altro piccolo step

  1. #1

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    Effettuato un altro step sulla mia SS. Catalizzatore 200 celle Supersprint, tubo centrale raccordato al Record Monza grazie alla professionalità e alla cura maniacale dei dettagli di Gianluca Chiara (Preparazioni Chiara) che denota una grande passione per i motori. Inoltre leva cambio Bonalume, pastiglie freni alte prestazioni, tubi freno in treccia, olio freni DOT 4. In arrivo assetto Bilstein pss14. E siamo solo all'inizio...
    Ni mular... Mai mollare...SS leva cambio Bonalume, cat 200 celle Supersprint + central pipe + record monza, tubi freno in treccia, pastiglie freni DS 2500,olio freni DOT 5.1, oilo motore Bardahl XTR 10 W 60, assetto Bilstein PSS B14, mascherina frontale AC, cerchi OZ ultraleggera bianchi, IC frontale Protoxide, Mappa, ESP disinseribile...work in progress

  2. #2
    kls500

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    già ke c'eri potevi mettere il dot 4.1 o volgarmente detto super dot4, il dot 4 normale è quello ke mettono di serie .....

  3. #3

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    Pare che con il cat a 200 celle consumi notevolmente di più. Da prove effettuate dal preparatore è risultata un po' "grassa" la miscela aria/benzina. Sarebbe opportuno rimappare e si potrebbero ricavare ancora altri 10/15 cv
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  4. #4

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    dot 5.1
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  5. #5
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    dot 5.1
    Non lo userei mai su un auto stradale...
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  6. #6

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    basta ricordarsi di cambiarlo quando è ora
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  7. #7
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    basta ricordarsi di cambiarlo quando è ora
    Si ma è sprecato per un auto stradale..Un SuperDOT4 fa gli stessi lavori ma è più fruibile su un auto da strada poi dura di più e costa meno. Tutti vantaggi in confronto al 5.1 (che reputo superbo ma solo in competizione)
    http://img409.imageshack.us/img409/3778/suprar.jpg

  8. #8

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    Non ho voluto rischiare dopo che mi sono trovato alla fine di una discesa tirata con il pedale del freno a fondo corsa. Brutta esperienza, moooooolto brutta
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  9. #9
    kls500

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    Non lo userei mai su un auto stradale...
    Parole santissime, al max super dot4 ovvero 4.1

  10. #10

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    Montato l'I.C. frontale della Protoxide. A breve le foto. Dal momento che si sono presentate problematiche inattese prima di postare commenti preferisco contattare direttamente i responsabili Protoxide per alcuni chiarimenti e segnalazioni riguardanti la mia esperienza. Consiglio di far installare il kit da un preparatore e non farlo da soli come lascerebbero far intendere sul sito.
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