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Discussione: abarth ss in normal va come in sport aiuto!!!

  1. #11
    L'avatar di mastiff

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    sono andato e come dite voi hanno controllato tutto apposto nn ci sono errori la provata pure il capo officina su strada dica che va cosi che la differenza ce ...booo sara .ma x me che e una vita che corro con le auto senza peccare di presunzione la differenza saranno meno di 10 cv e se ho speso 3 mila eurini x cosi poco che vada a fare in c.... io rimappo e buonanotte tanto lo detto pure al capo officina.....

  2. #12

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     bondazzz non è in linea
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    Che il kit non vale i soldi spesi è cosa risaputa.. sia che si senta la differenza o no.. non paghi tanto i pezzi che metti che di valore stanno sotto ai 3000€.. ma paghi "l'originalità abarth" e il fatto che tutto è omologato a libretto!

    Se fai le stesse modifiche da solo spendi meno e hai le stesse prestazioni anzi forse meglio

  3. #13
    L'avatar di Stancer

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    sono andato e come dite voi hanno controllato tutto apposto nn ci sono errori la provata pure il capo officina su strada dica che va cosi che la differenza ce ...booo sara .ma x me che e una vita che corro con le auto senza peccare di presunzione la differenza saranno meno di 10 cv e se ho speso 3 mila eurini x cosi poco che vada a fare in c.... io rimappo e buonanotte tanto lo detto pure al capo officina.....
    Falla rullare e ti togli ogni dubbio se ci sono problemi.
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  4. #14
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    sono andato e come dite voi hanno controllato tutto apposto nn ci sono errori la provata pure il capo officina su strada dica che va cosi che la differenza ce ...booo sara .ma x me che e una vita che corro con le auto senza peccare di presunzione la differenza saranno meno di 10 cv e se ho speso 3 mila eurini x cosi poco che vada a fare in c.... io rimappo e buonanotte tanto lo detto pure al capo officina.....
    prova a guardare la pressione del turbo e dicci che differenze noti,poi considera che la centralina ha bisogno di un po di km x adattarsi al meglio cmq sembra strano che c sia poca differenza ma nn ho capito se in normal va troppo o in sport va poco...

  5. #15
    L'avatar di iljoe

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    Credo che vada poco in sport rispetto al normal..comunque molte esseesse rullate hanno avuto come risultato dai 152 ai 156cv, contro i 160 dichiarati..considerando poi che molte non esseesse rullate hanno tirato fuori un buon 140cv, 5 in piu del dichiarato, la differenza tra stock ed ss si riduce a un 12-15cv..praticamente un'in*****a da 3000 Euro.. prendere il kit per i cv extra, ormai si sa, non è affatto un buon affare
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  6. #16
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    Credo che vada poco in sport rispetto al normal..comunque molte esseesse rullate hanno avuto come risultato dai 152 ai 156cv, contro i 160 dichiarati..considerando poi che molte non esseesse rullate hanno tirato fuori un buon 140cv, 5 in piu del dichiarato, la differenza tra stock ed ss si riduce a un 12-15cv..praticamente un'in*****a da 3000 Euro.. prendere il kit per i cv extra, ormai si sa, non è affatto un buon affare
    esatto tutto quello che hai detto quindi visto che la mia e ancora in rodaggio togliamo circa un4 o 5 cv e quindi diventano 10 cv di diferenza propio quelli che sento io .quindi penzo che abarh al livello di motore mi abbia inculato alla grande...:huhu : x il resto la macchina e stupenda ..

  7. #17
    L'avatar di tunerz

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    guarda..io ho montato il kit esseesse poi ho mappato e montato uno scarico..la macchina è più piena e più pronta,ma non ho sentito quella gran differenza rispetto all'esseesse "originale"..sinceramente il kit esseesse è un'ottimo "tuning omologato"ma sevuoi prestazioni da cardiopalma,devi puntare ad altro a discapito dell'omologazione..
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    ..ciao Andrea..

  8. #18
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Io il kit lo rifarei 1000 volte..comunque l'unico modo per vedere se c'è qualcosa che non va è rullarla su banco RAFFREDDATO..
    Io i 25cv in + del kit li ho sentiti eccome, sarà perchè ci ho messo sin da subito anche lo scarico e lì sono altri 5..e ci sono ancora 20° fuori, ora aspetto con ansia l'inverno!
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  9. #19
    L'avatar di Scorpiotoss

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    Liechtenstein
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    io dopo 7000 km di kit SS mi sento di dire che la differenza tra sport e normal è nettissima!!!(per altro mai usato in normal,l'auto diventa penosa )
    se non trovi differenza nell'erogazione e nelle prestazioni falla rullare,c'è qualcosa che non va.Inoltre la differenza tra la 500 stock e dopo il montaggio del kit si sente eccome,o sono fortunato io ad avere avuto un netto incremento delle prestazioni...

  10. #20
    L'avatar di iljoe

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    penso che abarth a livello di motore mi abbia inculato alla grande...:huhu : x il resto la macchina è stupenda ..
    Ah si se non guardiamo solo le prestazioni assolute, l'esseesse è stupenda!..ad avere i soldi lo avrei preso, nonostante tutto, soprattutto per l'ufficialità del marchio.. e per i cerchi
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