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Discussione: [TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

  1. #401
    L'avatar di marcello4895

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    Per il tagliando esistono già varie discussioni, qui solo olio come da titolo.

  2. #402

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     kinggixi non è in linea
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    Qualcuno ha avuto esperienza con i lubrificanti pakelo?
    Stavo vedendo che hanno la specifica acea c3 con gradazioni 5/50 e 10/60 in giro ne parlano bene ma volevo sapere se qualcuno li usa e come si trova.
    Grazie

  3. #403
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    Qualcuno ha avuto esperienza con i lubrificanti pakelo?
    Stavo vedendo che hanno la specifica acea c3 con gradazioni 5/50 e 10/60 in giro ne parlano bene ma volevo sapere se qualcuno li usa e come si trova.
    Grazie
    Mai usati ma sulle auto da rally lo usano praticamente tutti
    Ci stavo facendo un pensierino pure io
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  4. #404

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    Mai usati ma sulle auto da rally lo usano praticamente tutti
    Ci stavo facendo un pensierino pure io
    Stavo vedendo che però non ci sono le schede tecniche sul loro sito e almeno io non riesco a trovare su internet..

  5. #405
    L'avatar di cri92

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    Mai usati ma sulle auto da rally lo usano praticamente tutti
    Occhio che il fatto che venga usato sulle auto da rally non vuol dire che vada bene su un'auto stradale... sono utilizzi molto diversi.
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  6. #406

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    Occhio che il fatto che venga usato sulle auto da rally non vuol dire che vada bene su un'auto stradale... sono utilizzi molto diversi.
    Ma infatti bisogna vedere per questo cercavo la scheda tecnica ,io al momento sto usando il selenia anche perchè sono in garanzia , però non ti nascondo che in giro ne sento di tutti i colori su quest'olio , di sicuro c'è che è un olio con un tbm basso e questo favorisce le morchie se non lo si cambia spesso , quindi stavo cercando alternativa ma non è facile perchè la gradazione 10/50 non la fa nessuno e soprattutto a molti manca la specifica acea c3 .
    Anche io sono dell'idea che mettere oli da competizione su macchine stradali non sia una scelta corretta , quindi il campo si restringe ancora di più , alla fine se vai a guardare bene in alternativa si può usare solo il motul specific che comunque non credo si male ma è uscito da poco e non ci sono molti feedback.

  7. #407
    L'avatar di cri92

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    Vero, c'è questo Motul ma ancora non ci sono molti feedback.
    Io avendo il 200 celle metto il Mobil1 5W50
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  8. #408
    L'avatar di vffncl

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    ...infatti abbiamo proprio un'auto da rally...

  9. #409
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Io ho il Motul 10w50 e il motore gira ancora.
    Il Pakelo Krypton Racing dura circa 5000 km, per uso stradale è sprecato.

  10. #410

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     maw21 non è in linea

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    Mi aggancio al discorso Pakelo.
    Ho acquistato un'auto da un ragazzo che l'ultima volta (circa 6000 km fa) ha messo il Pakelo Krypton.
    Dite che è meglio fare un cambio olio+filtro?
    Io pensavo di tornare al Selenia per Abarth classico.
    Che dite?
    L'auto è TOTALMENTE Stock

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