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Discussione: [TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

  1. #431

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Se per non sprecare delle latte di olio che non sai dove mettere, vuoi fare esperimenti sull'affidabilita del motore...
    Non mi sembra un buon affare.

  2. #432
    L'avatar di Francesco2293

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    Francesco il motul è la scelta migliore ma ho parecchi litri di 10w60 da tempo di quella marca da far fuori ed ho chiesto a persona esperta se potevo mettere solo quello dato che il vecchio proprietario cosi come altri nel forum ho letto che mettono il 10w60 al posto del Selenia. Mi è stato sconsigliato anche per via del gpl che per altri motivi sarebbe da usare con altri tipi di oli per problemi di acidità. Quindi mi ha dato questa opzione o 5w40 puro che comunque avevo usato gia su altre auto in passato senza problemi. Purtroppo ho un sacco di litri di Total Quarz 5w30 LL che uso su altre auto ma non va bene per la 500 se no avrei usato quello.
    Eh, ti capisco, ma l'olio per la 500 è uno, ed ha una gradazione specifica... 10-50...
    Per non buttare l'olio, ci sta che butti il motore... Io non lo farei!

  3. #433
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     Lido Peiani non è in linea
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    Quel 10w60 è un modello racing con molti additivi per tenere a temperature alte ed uso prolungato. Ci ho girato a Monza con temperature olio anche superiori ai 130gradi continue senza necessità di ricambiarlo subito su altre auto. Se usi solo quest'olio diventa troppo pesante per la mia auto con le elaborazioni che monto quasi nulle. Inoltre dopo 6 mesi è molto spesso (tutti i 10w60), impensabile tenerlo 12 mesi senza patemi d'animo. Semplificando, avendo la stessa base di quel modello 5w40, è come aggiungere degli additivi niente di più.
    Io sinceramente mi ero già fatto una certa idea su di te, con questa storia degli infusi d’olio sei arrivato al capolinea…..
    D’ora in poi puoi scrivere tutti i pipponi che vuoi con tutte le definizioni in inglese di questo mondo, ma non sarai più credibile mi spiace.
    Detto questo, visto che hai le conoscenze nella sede Fuchs ti avranno detto che gradazione ci viene fuori dal miscuglio, in caso di rabbocco che miscuglio fai? quanto 5w40 e quanto 10w60?
    Ma veramente si deve arrivare scrivere certe assurdità?
    Ma poi con tutti i marchi di olio che ci sono in giro adesso, che producono una infinità di gradazioni diverse…
    Ma dai su.

    PS: la tua auto è nata con il 5w40, poi con la SS 160cv siamo passati al 10w50, però c’è da dire che la Punto Abarth girava con il 5w40 con 155cv, tutti questi motori hanno la IHI….

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  4. #434

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Nel 2008 2009 2010 2011, con la punto abarth con la IHI portata a 180cv e 300nm, sempre usato il classico motul 8100 5w40,cambiandolo ogni anno circa e 10 mila km, e 4 5 6 pistate l'anno da 1 ora, mai un problema al motore, altri usavano il v300 e ogni 2 postate lo cambiavano....

  5. #435

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    Io sinceramente mi ero già fatto una certa idea su di te, con questa storia degli infusi d’olio sei arrivato al capolinea…..
    D’ora in poi puoi scrivere tutti i pipponi che vuoi con tutte le definizioni in inglese di questo mondo, ma non sarai più credibile mi spiace.
    Detto questo, visto che hai le conoscenze nella sede Fuchs ti avranno detto che gradazione ci viene fuori dal miscuglio, in caso di rabbocco che miscuglio fai? quanto 5w40 e quanto 10w60?
    Ma veramente si deve arrivare scrivere certe assurdità?
    Ma poi con tutti i marchi di olio che ci sono in giro adesso, che producono una infinità di gradazioni diverse…
    Ma dai su.

    PS: la tua auto è nata con il 5w40, poi con la SS 160cv siamo passati al 10w50, però c’è da dire che la Punto Abarth girava con il 5w40 con 155cv, tutti questi motori hanno la IHI….
    Credibile?Pipponi?Capolinea?che problema hai?

  6. #436

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    Nel 2008 2009 2010 2011, con la punto abarth con la IHI portata a 180cv e 300nm, sempre usato il classico motul 8100 5w40,cambiandolo ogni anno circa e 10 mila km, e 4 5 6 pistate l'anno da 1 ora, mai un problema al motore, altri usavano il v300 e ogni 2 postate lo cambiavano....
    motul e bardhal secondo me sono tra i migliori.

  7. #437
    L'avatar di Lido Peiani

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    Credibile?Pipponi?Capolinea?che problema hai?
    Io nessuno, vado e compro l'olio che voglio senza fare i minestroni con l'olio!!
    Qui non siamo su Motor1 che le che le puoi tirare così grosse….

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  8. #438

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    Eh, ti capisco, ma l'olio per la 500 è uno, ed ha una gradazione specifica... 10-50...
    Per non buttare l'olio, ci sta che butti il motore... Io non lo farei!
    Non devi guardare solo i due numeri ma anche classe ACEA e API. Se guardi su youtube trovi un video su una 500abarth a gas dove mettono addirittura un 5w30, ci avran ragionato prima di farlo. Ognuno sa cosa rischia, al momento 1 anno il motore è durato....

  9. #439

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    Grosse di che? Io ho detto ciò che farò. Se non ci credi che metto quell'infuso di oli problema tuo. Quando avrò finito le scorte del 10w60 probabilmente comprerò un 10w50 motul. Spacco tutto? Rimetto tutto preparato e lo uso puro senza miscelarlo cosi sei contento.

  10. #440
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    Nel 2008 2009 2010 2011, con la punto abarth con la IHI portata a 180cv e 300nm, sempre usato il classico motul 8100 5w40,cambiandolo ogni anno circa e 10 mila km, e 4 5 6 pistate l'anno da 1 ora, mai un problema al motore, altri usavano il v300 e ogni 2 postate lo cambiavano....
    Perché non conoscevi ancora i minestroni di dott. ingsteve!!

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