bilstein indubbiamente..
io monto vmaxx e non mi trovo male..anche se sarei curioso di provare un ap..mi ha incuriosito parecchio..
bilstein indubbiamente..
io monto vmaxx e non mi trovo male..anche se sarei curioso di provare un ap..mi ha incuriosito parecchio..
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
carly secondo me dipenda da cosa cerchi tu...
se vuoi un assetto "corsaiolo" da utilizzare in pista vai di b14
se vuoi un assetto invece da strada e non da pista e vuoi risparmiare un po' vai di ap...alla fine ti costa praticamente poco piu che ritarare gli originali ma hai il gran vantaggio di poter regolare l'altezza (e si abbassa davvero tanto se vuoi)
se vuoi un assetto estremo scegli i D2 io li monto.
mi sa che mettero molle nere h&r e faro ritarare gli ammo ....
audio focal utopia be - mappa stage2plus - bmc con aspirazione frontale - griglia AC -''pop off'' bmc - kit estetico grigio canna di fucile - cerchi work emotion kai - cat brain 200celle - terminale Record Monza - sensoristica punto SS -tappetini replica OE -short shifter bonalume con royal purple max gear -186.6 cv 257 n/m- work in progress
A me l AP me lo hanno offerto a 472 spedito dite che e' un prezzo??il bilstein me lo fanno a 699....
su face da alientyres persona davvero serie e gentile
io ho preso i bilstein b14 da loro...680€ spediti!
500 Abarth 135cv@170cv, filtro bmc, Scarico Supersprint doppia pancia Omologato, Centrale 60mm Supersprint, kat 200 celle P&P HJS by Supersprint, assetto bilstein b14, poggiabraccio pelle amrest, cuffia cambio in pelle con cuciture rosse e targhetta abarth...estrattore carbonio, baffo anteriore carbonio, fari post. imbruniti.
come ti sei trovato???
Mi dicono tutti che e' molto affidabile!! ti trovi bene con quell'assetto...in strade sconnesse salti nell'abitacolo???
Ma il AP racing � pi� rigido o pi� morbido rispetto al koni fsd della competizione?