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Discussione: filtro aria sotto tergicristalli

  1. #11
    L'avatar di Bronzo

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    OT sapete mica dove posso ordinare o comprare il copri motore rosso? Il mio si sta sbiancando tutto vorrei prenderne uno nuovo
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  2. #12
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    marna grazie x la disponibilita .comunque io volevo provare questa configurazione e in seguito montare il cda rimastomi dalla 500 1.4 aspirato montandolo come quello della forge motosport .che ne penzi.solo che loro il tubo lo portano propio al centro sotto i fori .ma nn so come lo montano x nn fare arrivare l acqua su youtube ce il video( se nn lo hai visto)ciao e grazie sempre

  3. #13
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    io per quest estate o anche prima quando tra max 2 mesi rimappo faccio arrivare un tubo giu dai fendinebbia...
    e tengo il filtro originale... ho un cda solo che non ci sta xke ho la barraduomi...
    poi anche senza la copertura del motre con filtro ecc e pure + brutto da vedere il vano motore..

  4. #14
    L'avatar di Marna90

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    Guarda molti montando il cda avvertono un calo di prestazioni...io ho sempre pensato che montando il cda sull'abarth il calo di prestazioni sia dovuto non a un problema tecnico del cda, ovvero che sotto ai 200cv non vada bene, ma bensi al fatto che vai a eliminare il ricircolo lasciando sfiatare la pop off...se guardi le foto della r3t da rally monta il cda e aspira dai fendi...

    http://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...2&page=1&row=8

    guarda la quinta foto
    500 abarth con assetto bilstein, distanziali,filtro bmc,scarico completo skat supersprint(downpipe + centrale silenziato), terminale assetto corse, mappa by sander.

  5. #15
    L'avatar di loreboss

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    OT sapete mica dove posso ordinare o comprare il copri motore rosso? Il mio si sta sbiancando tutto vorrei prenderne uno nuovo
    secondo me puoi provare da un ricambista oppure chiedi direttamente al concessionario come ricambio ufficiale oppure fai un giro in qualche sfascia carrozze grosso e lo trovi.... se no potresti farlo realizzare in carbonio... solo ke e una soluzione nettamente piu costosa!!!

  6. #16
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    secondo me aspirando dai fendinebbia la macchina aspira veramente troppe schifezze.... io poco tempo fa ho pulito il filtro bmc e in 10.000 km con l'aspirazione originale faceva veramente schifo....

  7. #17
    L'avatar di DANVER

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     DANVER non è in linea
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    secondo me aspirando dai fendinebbia la macchina aspira veramente troppe schifezze.... io poco tempo fa ho pulito il filtro bmc e in 10.000 km con l'aspirazione originale faceva veramente schifo....
    io l ho aperto oggi e ho 8500km ma era nuovo.. con l aspirazione giu magari bisogna controllarlo di piu.. ma niente di che secondo me..

  8. #18
    L'avatar di DANVER

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    Guarda molti montando il cda avvertono un calo di prestazioni...io ho sempre pensato che montando il cda sull'abarth il calo di prestazioni sia dovuto non a un problema tecnico del cda, ovvero che sotto ai 200cv non vada bene, ma bensi al fatto che vai a eliminare il ricircolo lasciando sfiatare la pop off...se guardi le foto della r3t da rally monta il cda e aspira dai fendi...

    http://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...2&page=1&row=8

    guarda la quinta foto
    l avevo gia visto il filtro montato cosi.. ce anche un utente che ce l ha cosi..
    cmq un mio amico ha l ota montato come il filtro originale (come posizione) e aspira come lo stock pero boh.. io te3ngo l originale e vedro una posizione per l aspirazione..

  9. #19
    L'avatar di sergioale

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    per chi volesse ho la stessa curva Romeo Ferraris in vendita, mai usata € 20+ss
    Abarth 5XX

  10. #20
    L'avatar di mastiff

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     mastiff non è in linea
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    marna infatti io voglio fare questa modifica xche dopo le feste monto turbo e ic frontale . ma sono indeciso se ori modificato o cda booo mi sa che li provero' entrambi. si prospettano 210 cv. speriamo bene.

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