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Discussione: Start and stop [DISCUSSIONE UFFICIALE]

  1. #11
    L'avatar di frekino

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    ooooohhhh io non so come ho fatto senza finora!
    Commento fuori luogo secondo me, allora i nostri genitori han fatto senza servosterzo, servofreno, ABS, ESP, Airbag etc...etc...

    I primi dispositivi Start&Stop (tipo quella della Regata o della Golf anni80 per intenderci) furono in pratica degli esperimenti, soltanto oggi le batterie e soprattutto i motorini di avviamento sono in grado di reggere lo stress di continui accendi e spegni.
    Quello che non ha senso è proporre il meccanismo su una versione ad hoc, visto che pochi avranno intenzione di spender soldi solo per inquinare un pò meno e ridurre i ocnsumi in città. Molto meglio BMW, che prevede la cosa di serie su tutti i modelli.

    E' ovvio che nessuno sente l'esigenza di dover spegnere il motore al semaforo, ma penso che in futuro tutte le case adotteranno dispositivi del genere per ridurre consumi e inquinamento.

  2. #12
    Albeus

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    secondo me a lungo andare è un sistema che rompe un pò le scatole...

  3. #13

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    se studiato bene non dovrebbe essere molto invadente...

  4. #14
    L'avatar di Save

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    i nostri genitori han fatto senza servosterzo, servofreno, ABS, ESP, Airbag etc...etc...
    Queste son le machine che preferisco *.*

  5. #15
    rapper29

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    troppo invadente secondo me come sistema... io non lo gradirei

  6. #16
    L'avatar di Gioioso

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    Quote Originariamente inviata da carky Visualizza il messaggio
    è un sistema vecchio quanto me.. ovvero di più di 24 anni fa,
    Lo montava persino la regata ES (energy saving non a caso) di mio papà, comprata nel 1982.. Con i temi attuali di consumi ed ambiente non mi stupisce che l'abbiano ritirato fuori..teoricamente la fiat potrebbe reinserirlo senza troppi problemi.
    é nativo della centralina, quindi purtroppo deve esser montato in costruzione, come l'esp o l'asr
    Concordo pienamente!!! BMW nn ha inventato niente è tutta farina del nostro sacco lo start&stop!!

    I tedeschi l'hanno solo migliorato... o meglio sono stati furbi nell'implementarlo nella nuova serie 1...


  7. #17
    L'avatar di brofferio

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    Quote Originariamente inviata da Rizla Visualizza il messaggio
    se studiato bene non dovrebbe essere molto invadente...
    secondo me sul serie1 nemmeno te ne accorgi che si spenge la macchina anhce perche come lasci il freno e accelleri la macchina parte! e risparmi un bel po sui consumi
    non è male come cosa!
    BrOfFeRiO -->www.smartrevolution.com this is my personal site!
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  8. #18
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    Bisognerebbe provarlo...

  9. #19
    L'avatar di frekino

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    Quote Originariamente inviata da brofferio Visualizza il messaggio
    secondo me sul serie1 nemmeno te ne accorgi che si spenge la macchina anhce perche come lasci il freno e accelleri la macchina parte! e risparmi un bel po sui consumi
    non è male come cosa!
    Si riaccende istantaneamente non appena primi la frizione per ingranare la prima.......non è invasivo per nulla, almeno su BMW.

    Il city-matic lo produceva la Bosch negli anni 80 e lo utilizzavano sia la Regata ES che la Golf City-matic.

  10. #20
    L'avatar di brofferio

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    cmq ho letto su quattroruote che verra adottato entro la fine dell'anno. documentandomi ho capito che è un dispositivo che è utile a chi usa la macchina prevalentemente nel traffico cittadino, per esempio chi fa solo autostrada non ne trarrebbe vantaggio
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