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Discussione: modifica filtro aria che ne pensate?

  1. #21
    L'avatar di marcj 335

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     marcj 335 non è in linea
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    aspetto questa PROSSIMA estate per fare test di confronto oggettivo tra situazione stock e situazione "tubo ferraris".

    infatti se apporta benefici, è in periodo caldo che deve farsi sentire la differenza...

    non ho foto.
    con il tubo ferraris si deve soltanto "tagliare" un po' nella zona tergi per permettere che il tubo vada a pescare aria.
    nulla di visibille/invasivo.
    tutto ripristinabile, se poi si vuol tornare indietro...
    Puoi girare foto per tutti?
    Troppo Bella!!!

  2. #22
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     TEDDE non è in linea
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    La ditta che mi ha fatto i tubi intercooler fa anche questo:

    http://www.subito.it/accessori-auto/...-145381719.htm
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  3. #23

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     pablito74 non è in linea

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    Si e quello che avevo visto.ma mi domando sempre...ma se non l ha fatto mamma fiat..ci sarà un motivo...poi vengo sovrastato dalla tunkngmania e mi viene da prendere..

  4. #24

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     sandiego non è in linea
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    La ditta che mi ha fatto i tubi intercooler fa anche questo:

    http://www.subito.it/accessori-auto/...-145381719.htm
    è molto simile al tubo romeo ferraris.
    anche come prezzo siamo lì...

    il tubo romeo ferraris è pero in plastica rigida e di colore nero (colore più valido in quanto si evita di evidenziare la presenza di un componenete "Non originale" nel vano motore...)

  5. #25
    L'avatar di Bellovitello

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    La ditta che mi ha fatto i tubi intercooler fa anche questo:

    http://www.subito.it/accessori-auto/...-145381719.htm
    Mi avete fatto salire la carogna...adesso mi è venuta voglia di fare tutte le tubazioni in silicone,compresa aspirazione sotto il tergi...
    Però,effettivamente,quali sono i vantaggi (a parte estetici) che si possono avere su un'auto con mappa non spinta come la mia?
    In più sarei indeciso se farli tutti neri(più sobri) o tutti rossi(più ignoranti)...
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  6. #26
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    Credo lo facciano anche nero. Io i manicotti intercooler li ho presi neri.
    Non so quanto possa rendere... se nessuno che lo ha provato restituisce feedback positivi(ssimi) ci penserò ancora un pò su...
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  7. #27
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    Ma il montaggio dei tubi intercooler e dell'intake è una cosa complicata? Si deve smontare parecchia roba o sono facilmente raggiungibili?
    Ad occhio il tubo dell'aspirazione è di facile montaggio...
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  8. #28
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    L'intake secondo me richiede una mezzoretta proprio se sei cieco...
    Per i tubi intercooler si deve smontare il paraurti. Devo ancora montarli.
    Ho il kit completo. Manicottini tra parti radianti e tubi, più uscita turbina ed ingresso aspirazione.

    Per quello dell'aspirazione la parte lunga è secondo me il taglio della lamiera FATTO BENE!
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  9. #29
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    Per quello dell'aspirazione la parte lunga è secondo me il taglio della lamiera FATTO BENE!
    IL TAGLIO DELLA LAMIERA?!?!....mi è già passata la voglia!!!
    Credevo si dovesse tagliare solo della plastica,che si poteva eventualmente ricomprare un domani...
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  10. #30
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    IL TAGLIO DELLA LAMIERA?!?!....mi è già passata la voglia!!!
    Credevo si dovesse tagliare solo della plastica,che si poteva eventualmente ricomprare un domani...
    Sotto alla guarnizione c'è lamiera, se apri il cofano capisci subito.
    Il consiglio che ho avuto è stato di praticare due tagli verticali, ripiegare la lamiera verso il vano sotto tergi, in modo da ripristinare nel caso si decida di "tornare indietro"...
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