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Discussione: Italian Speed Day @ Monza - Domenica 27 febbraio

  1. #1
    L'avatar di SOO ABARTH

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    Predefinito Italian Speed Day @ Monza - Domenica 27 febbraio

    Salve a tutti, organizziamo un uscita pistaiola a Monza in occasione degli Italian Speed Day domenica 27 febbraio, chi ci sarebbe?
    L'organizzazione riserva turni esclusivi nella mattinata ad un minimo di 25 vetture, qualora non riuscissimo a raggiungere da soli questo numero possiamo aggregarci ai ragazzi del Panda100hp Forum.
    Dettagli qui http://nuovapandahp.forumcommunity.net/?t=42735007
    Bisogna dare una caparra entro il 6 di febbraio quindi non c'è molto tempo.

    lista abarthisti:

    1) SOO ABARTH
    2) MICHELOSPRINT
    3)...
    Quote Originariamente inviata da Juan Manuel Fangio
    ...moltissimi piloti mi avrebbero battuto se mi avessero seguito. Hanno perso perchè mi hanno superato.

  2. #2
    L'avatar di Bronzo

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    Ma una curiosità.. perchè tutti girano a Monza con l'Abarth? Non mi pare assolutamente una pista adatta, i freni dopo quanti giri si fanno fuori?
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  3. #3
    L'avatar di loreboss

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    ragazzi io ci sono! devo assolutamente testare il bilstein b 14 in pista perchè per strada è veramente sprecato.....

  4. #4
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    io dico xche no????a me piace come pista e poi è la piu vicina a noi di torino.....io ti dico che ho girato 2 turni con una grande punto 1.9 mappata circa 180cv con freni stok il primo anno senza problemi ovvio senza fare il tempone

  5. #5
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    ragazzi io ci sono! devo assolutamente testare il bilstein b 14 in pista perchè per strada è veramente sprecato.....
    lore piccolo ot??che altezza avete fatto regolare il vostro b14?noi l'abbiamo montato ieri ma mi sa che ho esagerato davanti passera un cm tra ruota e passaruota......

  6. #6
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    io dico xche no????a me piace come pista e poi è la piu vicina a noi di torino.....io ti dico che ho girato 2 turni con una grande punto 1.9 mappata circa 180cv con freni stok il primo anno senza problemi ovvio senza fare il tempone
    Beh ma a quanto staccavi e a che velocità? Io ho i freni stock ancora in buono stato, aspetto di farli fuori per poi passare a qualcosa di più serio, io girerò il 13 a Varano
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  7. #7
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    i freni stock sicuramente li fai fuori dopo 2 giri... ma succederebbe in qualsiasi pista! ma gia solo con i tubi in treccia e un buon olio vai tranquillo, poi se vuoi toglierti ogni pensiero metti delle pastiglie serie(ferodo ds 2500 o ds3000E, ebc yellow stuff ecc, ecc....) e dei dischi forati o baffati e vedi che con i cavalli di serie ne hai fin da vendere!

  8. #8
    L'avatar di loreboss

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    lore piccolo ot??che altezza avete fatto regolare il vostro b14?noi l'abbiamo montato ieri ma mi sa che ho esagerato davanti passera un cm tra ruota e passaruota......
    ciao! purtroppo non mi ricordo esattamente! ma per il raduno del sestriere arrivo preparato sull' argomento! cmq davanti la stessa altezza che avevo con il kit esseesse e dietro mi pare di avere abbassato due centimentri dall' altezza del kit.... pero davanti chiara ci ha messo gli spessori sulla stelo per riuscire a stare piu alti e a non toccare da tutte le parti....

  9. #9
    L'avatar di MICHELOSPRINT

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    ciao! purtroppo non mi ricordo esattamente! ma per il raduno del sestriere arrivo preparato sull' argomento! cmq davanti la stessa altezza che avevo con il kit esseesse e dietro mi pare di avere abbassato due centimentri dall' altezza del kit.... pero davanti chiara ci ha messo gli spessori sulla stelo per riuscire a stare piu alti e a non toccare da tutte le parti....
    hai qualche foto della tua car solo x rendermi conto delle altezze???il problema è che avendo i distanziali ho paura di toccare i parafanghi ant

  10. #10
    L'avatar di MICHELOSPRINT

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    Beh ma a quanto staccavi e a che velocità? Io ho i freni stock ancora in buono stato, aspetto di farli fuori per poi passare a qualcosa di più serio, io girerò il 13 a Varano
    considera che arrivavo a circa 200km/anche qualcosetta di piu(di strumento) prima della prima variante e staccavo intorno ai 100m piu o meno cmq dipende principalmente da dove stacchi....ovvio nn puoi frenare dopo i 100 di sicuro....

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