Ma il mio gommista ha detto che...

[Fabietto]

ma quindi un comune mortale come me che abita in città, che occasionalmente va in montagna, che deve prendere autostrada anche quando nevica di brutto ecc ecc, deve prendere le gomme termiche piccole o grandi? questo nn capisco!

io parlo per esperienza diretta avendo le termiche da 16. e ti posso garantire che facendo molti km anche in condizioni avverse, tengono benissimo la strada e funzionano egregiamente... ora non so se la cosa e' da imputare alla ottima marca delle gomme (pirelli pzero snowcontrol versione 2) o ad altro... pero' se dovessi scegliere, prenderei cmq delle gomme da 16 per 2 motivi:

- se devo cambiare sia cerchi che gomme vado a spendere una follia
- visto e assodato che quest'inverno ho usato le 16 e mi sono trovato molto ma molto bene, penso che continuerò a percorrere questa strada anche per i prossimi acquisti futuri.

[Hedonism]

probabilmente la verità sta nel mezzo, all'aumentare della superficie di appoggio della gomma (larghezza del battistrada) e' vero che aumenta appunto la superficie che fa grip, ma e' altresì vero che il peso della vettura e' distribuito su una superficie maggiore e quindi tenderà a galleggiare maggiormente compromettendo i processi di aderenza azionati appunto dalla frizione gomma/suolo in virtù del peso stesso

a mio avviso, soprattutto in caso di ghiccio o neve, la priorità e' la direzionalità del mezzo, quindi preferisco le gomme piu' strette per sterzare meglio

[timmy_abarth]

Il mio gommista sostiene il contrario, gomme strette su bagnato e neve, gomme larghe su asciutto. Questo per avere maggiore aderenza.

[Cole Trickle]

Il mio gommista sostiene il contrario, gomme strette su bagnato e neve, gomme larghe su asciutto. Questo per avere maggiore aderenza.

Quoto!!!Dovrebbe essere così...

[*SaRy*]

anche io sapevo così... quando gliel'ho detto mi fa "ma te l'ha detto un meccanico, impossibile un gommista, nn ci credo che fosse così ignorante" testuali parole...
boh sembrava straconvinto!
io coi 14'' sulla neve e sul ghiaccio mi sono trovata bene, però boh magari ci sn soluzioni migliori...

[timmy_abarth]

soluzioni migliori non ce ne sono. A mio avviso se uno vuole la massima aderenza e non ha problemi di portafogli, prende il libretto dell'auto e monta la misura più stretta in inverno e la più larga d'estate, ovviamente con gli opportuni cerchi. Da vedere che spesso a libretto c'è una misura che è montabile con solo le M + S. Spesso questa mette assieme un diametro grande di cerchio, in rapporto ovviamente con la vettura, e la minima larghezza possibile

[Stefano74]

anche io sapevo così....altrimenti come si spiega che la panda vecchia è la migliore sulla neve?