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Discussione: Mappo per la seconda volta ;D 75cv-88cv-75cv-100cv

  1. #101

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    Le 0.9, 1.2 e 1.4 non montano gli stessi feni del 1.3 d? Che diametro hanno? 257mm?
    nik hai un video della tua per vedere come viaggia?
    ancora non l'ho fatto, ma se mi spiegate come posizionare il telefono lo faccio volentieri

  2. #102

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    Migliorare l'aspirazione, anche sul diesel, fa tantissimo... ma lascia perdere assolutamente il cono Antony! Semmai monta un bel CDA, anche se trovare un varco nel nostro vano motore per fargli pescare aria fresca è a dir poco un'impresa... oppure aspetta che trovo una bella scatola filtro originale da poter usare come cavia e ti faccio vedere io cosa tiro fuori!

    Io cmq non andrei ancora oltre con le modifiche viste alcune parti giocattolose della nostra macchina, se non hai intenzione di spendere qualche soldo e cambiarle. Di idee in testa ne avevo tante, avevo intenzione di elaborarla pesantemente, ma alla fine ho cambiato programma. M20, geometria variabile, ic frontale, iniettori... sarebbe diventato un bel giocattolo!

    P.S: in caso risparmia i soldi del 200 celle e vai direttamente di skat...
    Anco perchè dici d non mettere un 200celle?

  3. #103
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    Quote Originariamente inviata da nik5 Visualizza il messaggio
    Anco perchè dici d non mettere un 200celle?

    Per il video credo proprio che è indispensabile il passeggero che fa il filmato
    Il cat non ha senso prendere un 200 o un 100 celle, dal momento che con meno spesa, fai 2 flangie, togli il cat e prendi un tubo dritto e oltre che risparmiare hai lo scarico più libero, la turbina ringrazia in quanto a temperature

  4. #104

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    si prende qualche cv a fare sta operazione?

  5. #105
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  6. #106
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    per lo scomponimento del posteriore ho risolto con ammo kayaba e molle eybak sportline ma per i freni ho montato da poco un kit dischi e pastiglie ferodo e non mi trovo tanto bene, sono come l'originale, vabbe' che ho pagato tutto nuovo da ebay 77€
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic5374_2.gif

  7. #107

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    per lo scomponimento del posteriore ho risolto con ammo kayaba e molle eybak sportline ma per i freni ho montato da poco un kit dischi e pastiglie ferodo e non mi trovo tanto bene, sono come l'originale, vabbe' che ho pagato tutto nuovo da ebay 77€
    cacchio, bisogna trovare delle pastiglie e dei dischi potenziati, adesso vedo di sentire da mio zio che fa il meccanico

  8. #108
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    ci vogliono dischi piu' grandi ventilati e ci vogliono anche dietro secondo me
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  9. #109

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    metterli dietro è un casino, bisogna modificare tutta la parte posteriore dell'impianto

  10. #110
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    basta comprare i mozzi del 1.4 allo sfascio
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