Mappo per la seconda volta ;D 75cv-88cv-75cv-100cv

[Niko_Okkibelli]

Davvero
Se davvero fosse così.... Wow

[enver]

raga' la 500 2009 ha gia' la frizione rinforzata della 95 cv
;D

Ma frizione e cambio non vanno insieme?
Io sapevo che la 75cv ha un cambio completamente diverso dalla 95cv.

[Chomoloco]

raga' la 500 2009 ha gia' la frizione rinforzata della 95 cv
;D

Ti sbagli. La 95cv ha la frizione di derivazione 500 Abarth, la 75cv ha la stessa che montano sulla Panda. Non confondiamo le idee please.

[Niko_Okkibelli]

Ecco.... Lo sapevo che arrivava chomo a rovinarci la sorpresa -.-"

[enver]

Ti sbagli. La 95cv ha la frizione di derivazione 500 Abarth, la 75cv ha la stessa che montano sulla Panda. Non confondiamo le idee please.

Bravo...

[AntonyR1]

como dal 2009 il 75 cv le montava rinforzate infatti io cio fatto 50000km di mappa a sfreggio proprio ed e' integra

[Chomoloco]

Dal 2008 in poi hanno montato una frizione leggermente più prestante (supporta più coppia) ma comunque non è quella del 95cv. Prova ne è che poco meno di un anno fa sono state richiamate le Abarth e le Multijet solo 95cv per delle viti difettose montate sulla frizione. Le 75cv erano escluse.

[JohnnyXD]

Comunque sia io pensavo di esagerare nel superare i 3000 nel "tirare" le marce (tanto che lo faccio rarissimamente) ma tu ci dai dentro di brutto :-S

[AntonyR1]

io quando tiro la macchina arrivo sempre intorno ai 4500giri e poi cambio...... se cambi marcia a 3000giri ti perdi l'altra spinta che da a 3500

comunque ho mandato la centralina oggi ora attendo i miei 100 cuccioli

[Chomoloco]

Auguri per il cambio... spappolerai tutto.
Mi chiedo a che serva comprare un diesel se uno gli deve tirare il collo in questo modo e lo fa consumare come un benzina.