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Discussione: Sottopassaggio che passione! The Milltek Power!

  1. #41
    L'avatar di leo_ssl

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    Quote Originariamente inviata da Mirco Visualizza il messaggio
    Dunque...

    Chi inserisce un video della propia auto lo fà perchè vuole ricevere dei commenti , se questi commenti non rispecchiano quello che uno vorrebbe sentirsi dire non significa che ci si deve sentire perseguitati oppure presi in giro .

    Imparate a convivere tutti insieme , rispettando il prossimo anche se la pensa diversamente , e sopratutto interagite civilmente senza mai offendere o scadere nel personale , questo non vi servirà solamente su questo forum ma anche nella vita in generale .

    , Mi raccomado .
    Difatti ho scritto accetto qualsiasi commento...ma non le prese in giro
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  2. #42
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    Quote Originariamente inviata da Lancia Visualizza il messaggio
    I love milltek grande scarico leo
    Grazie mille Lancia
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  3. #43
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    Quote Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991 Visualizza il messaggio
    diciamo che i video non corrispondono alla realtà, sia in più che in meno... magari una macchina silenziosa in video sembra rumorosa oppure viceversa dipende dal cell dalla videocamera ecc. ecc.. fatto sta che personalmente non condivido il discorso 1ma e 2da, perchè se fa 0-100 in 7,9 secondi lo fa in prima e in seconda. è fatta apposta. stop.
    Si ma non vuol dire che bisogna tirare tutti i giorni la 1°...sto già con il supporto del richiamo della pompa frizione rotto
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

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