Dilemma impianto frenante maggiorato!

[tamango]

quindi con i magneti marelli black che sono anceh quelli et35 dovrei essere a posto senza distanziali..giusto?

[500AC]

metti l'impianto D2 non costa tantissimo e dicono che va molto bene !

[ale458]

basta un dot4+ , il 5 più che altro logora gli o-ring della pompa mandandola fuori uso, già testato... i freni di serie fanno pietà, ci hanno montato quelli del doblo verniciati di rosso, cose da pazzi...se non vuoi spendere cifre folli per un impianto della gpa fai come me... pinze della 159(demolizione) e staffe mito (in alternativa staffe realizzate su fresa cnc, presenti nel mio catalogo) , i dischi non costano più di tanto ormai, e si trovano a buon prezzo( circa 240 €)

Tiro fuori questo vecchissimo post..vorrei maggiorare l'impianto frenante stock.
Allora avrei modo di prendere delle pinze della 159 ottime condizioni e riverniciate da una persona di fiducia ad un prezzo interessante montaggio compreso di tutto,i dischi prendo quelli del coupè t 20v da 305 x 28 e poi tubi in treccia e pastiglie ok ...solo ora sorge un problema,le staffe!non ho capito quelle delle mito vanno bene con l'attacco della 500 e la pinza della 159?Poi monto i cerchi 17 originali 5 petali penso si chiamano cosi e monto distanziali da 5 mm,vanno bene o dovrei cambiarli?(se dovrei cambiare distanziali e prendere staffe nuove con quello che costano prendo direttamente un kit già bello che pronto)
Ricapitolando a conti fatti risparmierei abbastanza rispetto i vari kit in giro,secondo voi vale la pena fare una cosa del genere?verrebbe fuori un buon impianto?

[Stancer]

I distanziali da 5 vanno bene, ma senza cifre non saprei dirti se ti conviene o meno..per le staffe francamente non so se quelle della MiTo sono ok, calcola che è un ricambio parecchio costoso quindi fatti bene i conti..

[ale458]

I distanziali da 5 vanno bene, ma senza cifre non saprei dirti se ti conviene o meno..per le staffe francamente non so se quelle della MiTo sono ok, calcola che è un ricambio parecchio costoso quindi fatti bene i conti..

Guarda più o meno sto sulle 600/650€ tra pinze dischi pastiglie e tubi,il problema sono quelle maledette staffe che non so quali ci vogliono e prezzo...per i distanziali meglio cosi che non bisogna cambiarli

[Stancer]

Non vorrei sbagliare ma le staffe stanno sui 350 su per giù..

[ale458]

Allora penso proprio che andrò su un kit apposta per la 500 e vado sul sicuro..

[conte07]

http://www.brsmotorsport.com/content...05mm-fiat-alfa
Qui le trovi a 190 euro, ma devi vedere se vanno bene..

[marcj 335]

I distanziali da 5 vanno bene, ma senza cifre non saprei dirti se ti conviene o meno..per le staffe francamente non so se quelle della MiTo sono ok, calcola che è un ricambio parecchio costoso quindi fatti bene i conti..

Ancora una volta confuso il Marcj.

Il conce ieri dice: Kit Brembo con SS ET 35, un altro amico utente dice SS ET 30!!

Che mi dite?? Sempre il conce afferma: non è solo ET 35 ma importante il canale!!

Che me dite?? I miei cerchi sono ET 30.

[giulio.ss]

Tiro fuori questo vecchissimo post..vorrei maggiorare l'impianto frenante stock.
Allora avrei modo di prendere delle pinze della 159 ottime condizioni e riverniciate da una persona di fiducia ad un prezzo interessante montaggio compreso di tutto,i dischi prendo quelli del coupè t 20v da 305 x 28 e poi tubi in treccia e pastiglie ok ...solo ora sorge un problema,le staffe!non ho capito quelle delle mito vanno bene con l'attacco della 500 e la pinza della 159?Poi monto i cerchi 17 originali 5 petali penso si chiamano cosi e monto distanziali da 5 mm,vanno bene o dovrei cambiarli?(se dovrei cambiare distanziali e prendere staffe nuove con quello che costano prendo direttamente un kit già bello che pronto)
Ricapitolando a conti fatti risparmierei abbastanza rispetto i vari kit in giro,secondo voi vale la pena fare una cosa del genere?verrebbe fuori un buon impianto?

Le staffe della mito con pinze brembo sono identiche a quelle che monta la gpa e tutti i modelli di 500 abarth: tributo, assetto corse, biposto ecc ecc. Il dilemma sorge riguardo al fatto che tu monti la pinza della 159, questa pinza è differente da quella della gpa/mito, ma se l'interasse dei fori di fissaggio è uguale tra i 2 modelli di pinza allora le staffe di cui sopra vanno bene per il lavoro che stai facendo. Potresti mettere una foto delle tue pinze?