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Discussione: Problema perdita olio

  1. #1
    L'avatar di alecha

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     alecha non è in linea
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    Predefinito Problema perdita olio

    Ho preso la mia 500 circa 2 settimane fa, è un giugno 2010 con 25.000 km.

    in due settimane ho fatto circa 1.500 km, e ho notato che ogni volta che la usavo, la sera perdeva 2/3 gocce d'olio. in conce mi hanno detto che è lo scambiatore di calore, e che mi devono smontar emezzo motore per cambiare pezzo (non facendomi chiaramente pagare niente perchè in garanzia).

    vi era mai capitato o avevate sentito altri casi come il mio??? ma a cosa serve questo pezzo???

  2. #2
    L'avatar di alecha

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    niente mi hanno cambiato lo scambiatore di calore, ma perde ancora... il 13 la riporto

  3. #3
    L'avatar di Salvatore88

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     Salvatore88 non è in linea
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    strano, cmq non vedo cosa centra lo scambiatore di calore, che se non erro, fa parte del sistema di climatizzazione, cmq facci sapere!!!!
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  4. #4
    L'avatar di alecha

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    mah non lo so guarda, spero che non mi stiano prendendo in giro.... e comunque vorrei proprio andare al conce che me l'ha venduta per dirgliene quattro.....

  5. #5
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    Strano non ho mai sentito che uno scambiatore di calore perde olio, ma che mischia olio con acqua e va a finire nella vaschetta del liquido refrigerante e in tutto l'impianto dove passa l'acqua, è capitato su un Opel Astra 1.7 Dti ma dopo 210 mila km.

    PS: Quello che dice Salvatore88 è il radiatore dei riscaldamenti, ma non perde olio bensì entra acqua nell'abitacolo
    Ultima modifica di 500NeroProvocatore; 01/06/2011 a 20:35:47


  6. #6
    L'avatar di Salvatore88

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    infatti, io intendevo quello! cmq facci sapere, sperando stavolta risolvano davvero!!!!
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  7. #7
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    Si ma il problema se non ho letto male è che perde olio non che trova acqua nell'abitacolo


  8. #8
    L'avatar di Salvatore88

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     Salvatore88 non è in linea
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    infatti, hai ragione, ma non mi risulta che per l'olio vi sia uno scambiatore di calore, quello si trova nel sistema di riscaldamento, per questo. magari però mi sbaglio di brutto eh!!!!
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  9. #9
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     500NeroProvocatore non è in linea
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    No lo scambiatore di calore non è per il sistema di climatizzazione ma si trova sul motore almeno sulle macchine che ho visto io


  10. #10
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    Scambiatore di calore!
    Quale?
    Acqua-Olio?
    Aria?
    Modulo EGR e scambiatore?

    Secondo me quello che contiene fluidi è quello Acqua-Olio!
    Generalmente è un corpo metallico a mò di termosifone dove si "incontrano" i due fluidi e scambiano (appunto) il calore equlibrandosi termicamente!
    Generalmente questo corpo è avviatto sul basamento del motore, mediante un raccordo e su un piano lavorato; questo piano lavorato fa defluire acqua su un circuito ed olio su un altro!
    Possibili difetti:
    1) porosità dello scambiatore
    2) guarnizione non perfetta
    3) porosità del basamento
    4) scarso serraggio
    5) componenti non a quota (raccordo non a quota o non avvitato o senza loctite)
    6) Altro da configurare

    Non è un gran problema, non pregiudica lo stato di efficienza del motore.
    Però non deve manco esserci!

    Gli altri scambiatori generalmente sono aria-aria o aria-acqua...quelli con olio sono pochi...forse solo uno!
    Facci sapere

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