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Discussione: Interno cofano motore

  1. #1
    L'avatar di kimiabarth

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    Predefinito Interno cofano motore

    raga ho bisogno di voi:se apro il cofano motore da entrambi i lati dei parafanghi dove appoggia l'astina mi e' diventata di un giallo sporco opaco!?!?!?!?!?!anche le vostre sono cosi?cosa devo fare?

  2. #2
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    purtroppo è così x tutti...è il calore,se guardi pure nella zona dove c'è la turbina il cofano è giallo :/

  3. #3
    L'avatar di kimiabarth

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    ma non c'e' soluzione?

  4. #4
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    Potresti provare a vedere se esistono, o provare a farti da solo con dell'alluminio, dei paracalore da montare sulla parte inferiore dei parafanghi (praticamente sotto a dove diventa giallo), ma non so se la soluzione funzioni.
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  5. #5
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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Stesso problema tanto non si vedono

  6. #6
    L'avatar di Ilflavio

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     Ilflavio non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6 Visualizza il messaggio
    Stesso problema tanto non si vedono
    idem

  7. #7
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    anch'io

  8. #8
    L'avatar di Evo2

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     Evo2 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    E' risaputo che il bianco con il caldo del motore ingiallisca,capita a tutti........se avete notato,la battuta del parafango destro è ancora piu'gialla,spero che con il tempo non ingiallisca anche la parte esterna visibile......è proprio al limite......purtroppo il calore non viene dissipato a dovere......

  9. #9
    L'avatar di rik.ric

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     rik.ric non è in linea
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    giallino anche io!!!

  10. #10

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     freezar non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    A me è ingiallita anche la carrozzeria. Il problema è che invece le parti in plastica tipo paraurti anteriore e post non sono ingaillite in egual misura, pertanto ho la macchina bicolore.
    Ni mular... Mai mollare...SS leva cambio Bonalume, cat 200 celle Supersprint + central pipe + record monza, tubi freno in treccia, pastiglie freni DS 2500,olio freni DOT 5.1, oilo motore Bardahl XTR 10 W 60, assetto Bilstein PSS B14, mascherina frontale AC, cerchi OZ ultraleggera bianchi, IC frontale Protoxide, Mappa, ESP disinseribile...work in progress

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