La prima auto è in vendita in prov. di Udine.
Come per quasi tutti, anch'io non vedo la foto del secondo link postato.
Per quanto riguarda il crash test della 500 contro il Q7 dico solo, è normale che un'auto del peso di 2,5 volte il cinquino, distrugga in quella maniera la piccola Fiat.
I crash test delle auto fatti con l'EURO NCAP, vengono eseguiti lanciando l'auto contro una barriera deformabile. Quindi l'energia del botto che si ottiene è solamente quella creato dall'auto stessa.
Lo scontro tra due auto è ben diverso, soprattutto se di massa e dimensioni diverse.
Il Q7 essendo anche più alto tende a passare sopra alla 500...
Vorrei ricordare che la 500 è la più sicura (ora assieme alla Ford Ka) nella sua categoria, con 5 stelle.
Provate ad immaginare cosa sarebbe successo se al posto della 500 ci fosse stata una 600 (per rimanere in casa Fiat, la quale ha preso 1,5 stelle al crash test...), la Matiz, la Fox, il trio 107-C1-Aygo, ecc. che comunque nei rispettivi crash hanno preso meno stelle dell'auto Fiat.
Mi puzza solo che i tedeschi, tra tutte le auto che potevano far scontrare con il Q7, abbiano scelto la 500.
Rifacciamo il test facendo scontrare una Mini contro il Q7 e vediamo...