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Discussione: mettere SOTTOCHIAVE autoradio aftermarket

  1. #1

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    sto cercando un modo per mettere sotto chiave la mia autoradio aftermarket, solo che dall'auto esce solo il filo rosso e il giallo non c'è (le radio stock non ce l'hanno, comunicano via can bus). Come posso fare? altrimenti se la lascio cosi in 3 giorni mi succhia tutta la batteria!

  2. #2
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    sto cercando un modo per mettere sotto chiave la mia autoradio aftermarket, solo che dall'auto esce solo il filo rosso e il giallo non c'è (le radio stock non ce l'hanno, comunicano via can bus). Come posso fare? altrimenti se la lascio cosi in 3 giorni mi succhia tutta la batteria!

    prendi l' alimentazione dall' accendisigari....

    dovrai smontare la consolle centrale e fare attenzione a non stressare i cavi dell' usb...

    vedi che all' accendisigari ci arrivano due positivi ed un negativo...

    un positivo sottochiave....

    uno positivo sottochiave collegato all' illuminazione del cruscotto....

    ....non è un casinissimo....

    e fammi sapere...

  3. #3

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    grazie! quindi devo smontare il tunnel centrale? o proprio la consolle (clima ecc..)?

  4. #4
    L'avatar di think_different

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    grazie! quindi devo smontare il tunnel centrale? o proprio la consolle (clima ecc..)?

    Devi smontare la consolle centrale....

    in pratica....devi togliere le due basi in gomma dai portalattine e svitare li...

    poi anche le due mascherine laterali zona piedi condcente e passeggero (quelle da cui esce l' aria per intenderci)....

    smontare le manopole clima non ti aiuterà in nulla perchè sotto cmq resta schermato...

    fai attenzione con il tunnel centrale...

    puoi tenerlo mettendolo a forchetta limbracato alla consolle centrale, procurati degli straccetti altrimenti graffi tutto....

    e sta attendo ai fili dell' usb che hai poca tolleranza....

    fammi sapere poi....

  5. #5

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    grazie mille!!! questa settimana lo faccio poi ti dico! hai anche tu una radio aftermarket?

  6. #6
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    grazie mille!!! questa settimana lo faccio poi ti dico! hai anche tu una radio aftermarket?

    no, io ho dovuto recuperare l' alimentazione da li per altre modifiche per cui mi era necessario un sottochiave agevole da recuperare...

  7. #7
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    Io ti consiglierei, visto che hai una sport e quindi avresti il blue&me, di toglierlo, e di mettere la centralina dei comandi al volante... Molte prelevano pure dei segnali dalla rete can, come accensione anabbaglianti, freno a mano, velocità, sottoquadro, etc... Io consiglierei di fare così senza passare fili ed è tutto in ordine, in più usi i comandi al volante
    Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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  8. #8

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    Io ti consiglierei, visto che hai una sport e quindi avresti il blue&me, di toglierlo, e di mettere la centralina dei comandi al volante... Molte prelevano pure dei segnali dalla rete can, come accensione anabbaglianti, freno a mano, velocità, sottoquadro, etc... Io consiglierei di fare così senza passare fili ed è tutto in ordine, in più usi i comandi al volante
    non ho capito, mi puoi spiegare in modo più chiaro? grazie

  9. #9

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    ma dopo se prendo il sottochiave dall'accendisigari come faccio a portarlo su?

  10. #10
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    Ci sono dei kit di recupero comandi al volante per autoradio aftermarket ed in più un modulo aggiuntivo che estrapola dalla rete can vari segnali, tra cui il sottochiave... quindi basta connettere sti kit ai connettori ISO per avere tutto senza sbattimenti e senza taglia e cuci di cavi... Ovviamente il tutto non è regalato, ma avresti pure i comandi al volante funzionanti con autoradio aftermarket...
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