Sistema antifurto fai da te!!!

[OryZ]

Io non agirei sul negativo, ma sul positivo... il negativo basta metterlo sulla carrozzeria e tornerebbe a funzionare... meglio lavorare sul positivo invece

[.::Anco69::.]

Io personalmente non ne ho bisogno... Era un consiglio perchè con troppa facilità siamo qui a dire taglia qua e taglia la, non tutti coloro che leggeranno questi post hanno dimestichezza con queste cose e chiunque voglia avventurarsi deve anche rendersi conto degli eventuali danni a cui può andare in contro in caso di errori, di cavi mal isolati e di giunzioni mal fatte...

Giustissimo, ma non sarà di certo una guida corredata di foto che permetterà al "baluardo per niente pratico di turno" di evitare giunzioni o isolamenti mal fatti. Una certa dimestichezza ci vuole, è ovvio, ma penso che ognuno di noi possa rendersi tranquillamente conto se sia in grado o meno di fare un determinato lavoro. Personalmente parto dal presupposto che se hai il semplice dubbio è meglio lasciar perdere...

@oryz: hai perfettamente ragione (anche se un buon isolamento eliminerebbe il problema), ma non è detto che la pompa del carburante abbia soltanto 2 fili che la collegano al resto dell'impianto... ed in un possibile "fascio" il negativo è sicuramente quello che puoi trovare in modo univoco. Credo che per uno poco pratico sia più semplice "nastrare bene", piuttosto che andarsi a cercare la fase in quel punto della macchina ...

[bios85]

Io ho le idee ben chiare di cosa voglio fare... il mio dubbio è, se l'antifurto è attivo (quindi pompa carburante scollegata) e qualcuno per qualsiasi motimo tenya di accendere l'auto può creare problemi al sistema di alimentazione?

Poi ovviamente è sottointeso che chi si cimenta a fare questo lavoro deve sapere quello che fa!!!

[think_different]

Beh....nastrare va bene...ma che sia un nastro di buona qualità....cmq più generalmente consiglierei della guaina termo restringente...che offre dei risultati di gran lunga migliori quando si opera il taglio dei fili come in questo caso...

poi per la guaina non sempre è necessario usare quell' apposito phon generacalore (di cui non conosco il nome) ad avere buona dimestichezza si può termorestringere anche con un accendino

[.::Anco69::.]

Io ho le idee ben chiare di cosa voglio fare... il mio dubbio è, se l'antifurto è attivo (quindi pompa carburante scollegata) e qualcuno per qualsiasi motimo tenya di accendere l'auto può creare problemi al sistema di alimentazione?

Poi ovviamente è sottointeso che chi si cimenta a fare questo lavoro deve sapere quello che fa!!!

Semplicemente non arriva corrente, quindi nessun problema, è come se si bruciasse il relé principale... vai tranquillo!

Mai usato qualcosa di diverso dall'accendino per stimolare la guaina termorestringente!

[think_different]

Semplicemente non arriva corrente, quindi nessun problema, è come se si bruciasse il relé principale... vai tranquillo!

Mai usato qualcosa di diverso dall'accendino per stimolare la guaina termorestringente!

Ciao Anco,
in effetti, considerando il tipo di modifica (ai cavi della pompa carburante), temevo di suggerire l' uso di un accendino...

anche se in genere le pompe sono asciutte finchè ancorate, quindi problemi non dovrebbero esservene...

certo meglio evitare...

se col fuoco non si scherza, immaginiamo con la benzina

[bios85]

Buona sera, qualcuno saprebbe dirmi dove trovare lo schema dell'impianto elettrico della 500 disel?
Grazie a tutti anticipatamente

[Serialbug]

Riapro questa discussione ....

volendo installare questo interruttore di che tipo dovrebbe essere...?
qualcuno potrebbe postare un link su tipo, amperaggio, etc

inoltre vorrei chiedere a coloro che lo hanno installato se hanno avuto problemi con l'impianto can-bus, in quanto, quando ho espresso l'intenzione di montare questo interruttore, qualcuno paventava la possibilità che lo vada a disturbare

Grazie...

[Ale_510]

sto per fare il lavoro.. quindi taglio il nero?

[Comune]

Scusate ragazzi...ma se vi cimentate in questo utile lavoro che ci vuole a postare due foto una volta finito con i vari passaggi?
Ormai abbiamo tutti un telefono in grado di fare foto decenti e perdiamo tempo a farne anche alle cose più inutili.
Io non ho dimistichezza con l'elettricità,ma avendo lavorato in officina se vedo una cosa o la smonto son capace di rimetterla a posto,ergo ho ricostruito impianti elettrici di moto vedendoli e smontandoli da me solo seguendo l'ordine per come erano messi dalla casa.
Quindi sarebbe di aiuto per chi ha un minimo di passione avere un tutorial sennò a che serve il forum?
Non è invece di aiuto dire taglia qui e nastra li...poi ognuno si assume le proprie responsabilità e se non è in grado al limite lo fa fare ad un amico pratico o ad un elettrauto.