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Discussione: Kat 200 celle e mappa?

  1. #21
    L'avatar di Julie & Julie

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    cosa? esattamente? perchè senza monolite i gas scorrono vero più velocemente (se è fatto bene) ma il gas (un fluido gassoso) ha la particolare condizione che se "incompresso" cede all'esterno del vettore (esempio le tubazione dell'impianto aria condizionata non compresse - circuito di bassa pressione - che "sbrinano" all'esterno sull'umidità dell'aria), non all'interno. E senza monolite in quell'area hai minore pressione rispetto alla condizione di averlo inserito. Certo non parliamo di centinaia di gradi ma di qualche decina.
    Non ti seguo o forse diciamo la stessa cosa. Parli di minore pressione "in quell'area" e la minore pressione è quella che si cerca con un cat 200 celle rispetto ad un originale. In questo modo farà meno da tappo per intenderci. Diminuendo la pressione sul cat, con meno celle o scatalizzando) le temperature in genere scendono in modo significativo. Non capisco perchè sulla 500 il vano motore scaldi di più.

  2. #22
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    Mappa tranquillo e sereno (da chi fa questi lavori con serietà e professionalità) e non preoccuparti del kat...ci sono tantissimi utenti che hanno mappato con kat originale e vanno da dio....

    @julie: in teoria è come dici tu (un po' di cavalli in più per stare mezza macchina avanti, anche se non sono 10/15 ma più 25/30) in pratica una mia amica l'ha fatta mappare in svizzera e ti assicuro che non sta solo mezza macchina avanti agli altri ma molto di più (kat originale, centrale maggiorato e terminale libero)
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #23
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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    Infatti mi basta avere un po' di più ai bassi e credo che con la mappa e una quindicina di CV in più sarò accontentato!
    sua citazione...

    @ OlandeseVolante: certo che si, allora meglio 30 cv che 15.

  4. #24
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    State dicendo la stessa cosa sia Olandese che Jiulie...
    Mappa seria e kat originale...


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  5. #25
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    Scusate,ma c'è chi dice che 25 CV solo di mappa sono troppi...a me ne hanno "promessi" 25-27 praticamente tutti in ripresa,ma assolutamente in tutta sicurezza!
    Io provo...

  6. #26
    L'avatar di Stancer

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    Tutti in ripresa cosa vorebbe dire?
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  7. #27
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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    Scusate,ma c'è chi dice che 25 CV solo di mappa sono troppi...a me ne hanno "promessi" 25-27 praticamente tutti in ripresa,ma assolutamente in tutta sicurezza!
    Io provo...
    Sono giusti per una mappa fatta bene..
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  8. #28
    abarth76

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    25 - 27 cv di effettivo guadagno con sola mappa e cat originale e magari 1.5 di picco turbina e costante 1.3 con ihi auguri.........
    Ultima modifica di abarth76; 26/02/2012 a 20:20:15

  9. #29
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da abarth76 Visualizza il messaggio
    25 - 27 cv di effettivo guadagno con sola mappa e cat originale e magari 1.5 di picco turbina e costante 1.3 con ihi auguri.........
    Bhe 25cv sono il guadagno normale che si ha da una mappa con configurazione stock e nessuno (se fatta da chi sa davvero fare mappe) ha mai avuto problemi..quindi..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  10. #30
    abarth76

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    certo se il calcolo lo fai dai 135cv che in realtà sono sempre 142cv o qualcosina più mentre i fatidici 160cv della ss sono spesso qualcosa meno...

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