vorrei aggiungere dell'antiattrito nell'olio del cambio ma non riesco a trovare il tappo.
Qualcuno sa dirmi dove si trova?
Nel vano motore o sotto la cuffia della leva cambio? (come qualcuno mi ha detto?)
grazie
vorrei aggiungere dell'antiattrito nell'olio del cambio ma non riesco a trovare il tappo.
Qualcuno sa dirmi dove si trova?
Nel vano motore o sotto la cuffia della leva cambio? (come qualcuno mi ha detto?)
grazie
Sotto la cuffia del cambio dubito fortemente!
è possibile arrivare al foro di scarico olio del cambio solo con auto sul ponte.Mentre per il rabbocco dovresti riuscire dal vano motore sotto alla batteria.Ti anticipo che è un lavoraccio in quanto ti dovrai servire di un imbuto con prolunga
Auto venduta
Devi necessariamente mettere l'auto sul ponte, non hai altre alternative e come già anticipato si lavora con l'imbuto o meglio siringa da officina....
Ma devo smontare la batteria o ci arrivo con la siringa?
Devo giusto metterci 60ml di zx1.....che dite e' troppo complicato?
anche io devo mettere l'additivo del cambio e non so se si mette con auto sul ponte o se c'è la vaschettina (tipo l'olio dei freni) nel vano motore... io pensavo di farlo mettere dal meccanico mentre mi montava l'assetto
mi sa che si può fare senza ponte ma serve una siringa....cmq nessuno sa con certezza?
sicuro non smonto la batteria.. è una seccatura.. aspetto di montare l'assetto e nel frattempo mi aggiunge l'additivo... diversamente invece ci fosse un posto agibile con un imbuto
NON è che puoi semplicemente aggiungere olio come nell'insalata....nel cambio come nel motore, che sono meccaniche stagne, devi rispettare i livelli, onde evitare di mettere in pressione i circuiti e generare delle trafile... se vuoi proprio aggiungere un addittivo lo fai in caraffa cambiando tutto l'olio del cambio e rabboccando al giusto livello. è una regola che vale anche per i cambi o i rabbocchi d'olio motore.
in generale per tutti i fluidi.
scusa ma se con una siringa graduata togli la stessa identica quantità di quella che aggiungi di additivo ... perchè dovrei cambiare tutto l'olio ? soprattutto se avendo pochi km è ancora nuovo