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Discussione: Vi presento il mio ultimo acquisto, fiat 500 F 1970

  1. #21
    L'avatar di Cinquino500gialla

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     Cinquino500gialla non è in linea
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    fondi e sottoporta da cambiare, il resto è ok!
    i punti brutti!!!!!!!!!!!!! come tutte!

  2. #22
    L'avatar di RuXt

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     RuXt non è in linea

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    Piccolo aggiornamento, i lavori si sono allungati, perchè ahimè mi sono fratturato una mano a maggio a causa di una caduta in moto a breve dovrei portarla in carrozzeria, passando prima dal sabbiatore, per fare sabbiare il sotto e dieci centimetri perimetrali della carrozzeria, intanto ho già acquistato tutti i pezzi.
    Non capisco chi dice che per restaurare una 500 ci vogliono 5000 euro, arrangiandosi per ora sono a 900 euro scarsi di pezzi metto un elenco del materiale che ho acquistato:

    Vetro parabrezza
    Musetto frontale per la F
    Fregio anteriore F
    Rivetti bottoni capote
    Angoli sottoporta esterni dx/sx nuovi
    Cavetto arresto tirante cofano motore
    Kit molle fissaggio scritte
    Carrucole fermaporta
    Paraurti posteriore
    Asta fissaggio capote alla carrozzeria
    Telaio capote e capottina
    Gommini copripedale freno/frizione
    Fondi dx/sx
    Kit gommini pavimento pianale
    Gomma interna pianale completa
    Gommini battuta portiere
    Scritta posteriore 500
    Sottoporta in metallo dx/sx interni
    Rivestimento sotto sedile posteriore
    cuffia leva cambio
    rivestimento isolante retroschienale
    Kit gommini battuta cofano anteriore/posteriore
    Kit gommini tappo pianale pavimento
    Profilo gocciolatio cromato
    guarnizione cofano motore anteriore
    impianto elettrico nuovo
    Parasole dx/sx
    copribaule cofano anteriore
    maniglia alzacristallo n°1
    cinghia di tenuta per il crick
    Imbottitura e seduta per i sedili davanti
    rivestimento in sky rosso completo

    Intanto che la macchina è in carrozzeria inizio a guardare il motore, anche se era funzionante prima dello smontaggio!

    Per il momento mi sono messo a rivestire i sedili, non sono perfetti ma non sono un tappezziere!
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  3. #23
    L'avatar di Cinquino DOC

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     Cinquino DOC non è in linea
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    Complimenti ................BELLISSIMA
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  4. #24
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     RuXt non è in linea

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    sono arrivato a questo punto, piano piano si procede!



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  5. #25
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    OTTIMO! tutto fatto in Fai Da te? Complimenti!

  6. #26
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    quasi tutto, la lamiera me la fa un amico in pensione!!
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  7. #27
    L'avatar di Spoiler

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    Molto bravo e professionale.
    Come li hai saldati i fondi?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  8. #28
    L'avatar di RuXt

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     RuXt non è in linea

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    per il momento un fondo vecchio è ancora montato, e l'altro è stato tolto, prima vengono puntati e poi saldati tutti a filo!!

    devo ringraziare per il restauro un gruppo di amici!!
    se ci mettiamo di impegno riusciamo sempre nelle nostre imprese!!
    Mi stanno aiutando anche in un altro progetto parallelo... ho preso un'altra vespa, mi sto contornando di vintage made in italy!

    Per il momento intanto che l'amico lamierista lavora ho smontato assieme ad un altro amico tutti i trapezi, scatole sterzo ecc ecc e sono stati sabbiati e dato il fondo, sono appesi nel forno in attesa di essere verniciati!!
    Auto: Fiat 500F 1970

  9. #29
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     RuXt non è in linea

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    continuo, con una carrellata di pezzi già sabbiati e verniciati, in modo che quando torna il cinquino sia già tutto pronto per essere assemblato!

    dai trapezi, alle bocchette del tunnel centrale, passando per i mozzi e tante altre cose!
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  10. #30
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     RuXt non è in linea

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    praticamente le carrozzeria è quasi ultimata:





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