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Discussione: cruise control per 500

  1. #1
    L'avatar di nemo69

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     nemo69 non è in linea
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    Ciao a tutti, qualcuno ha mai sentito parlare di un cruise control per le 500 (sopratutto abarth 500c)?
    Se si , è qualcosa di affidabile o è un "accrocchio"?
    Trovo che il cruise control sia molto utile di questi tempi...con tutti gli autovelox che ci sono in giro...perchè la 500 americana lo ha e la nostra no?

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Perchè in America fan molta più autostrada di noi e nessuno la comprerebbe se non lo avesse..
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  3. #3
    L'avatar di DELTAFABRI

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     DELTAFABRI non è in linea
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    Dovrebbe essere ormai un accessorio di default anche per noi, visti i Tutor....
    Mi ero informato tempo fa, ma non era disponibile per il nostro mercato.... Non vorrei che, per montarlo in aftermarket, ci fosse da intervenire sull'elettronica della centalina....

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Forse no..io sapevo che per la GPA già c'erano qualche anno fa kit aftermarket pressochè plug&play..
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  5. #5
    L'avatar di nemo69

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     nemo69 non è in linea
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    penso che necessariamente dovrebbe interfacciarsi con la centralina...ma questo sarebbe un bene ed una garanzia di sicurezza perchè penso che sia l'unica via sicura per leggere eventuali interventi su accelleratore e freno.
    Non capisco perchè autocome la up o la fabia lo montano di serie e su panda e 500 neanche tra gli optional....ormai in strade non conosciute devi per forza stare dentro i limiti e ll cruise ti permette di non lasciarti prendere dall'entusiasmo...boh...misteri di fiat...

  6. #6

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     _-MrDavid-_ non è in linea
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    In america fai 300-400km tutti col cruise attivo su mega autostrade..
    Comunque se vi può consolare i tedeschi lo hanno montato aftermarket: Click.. e il prodotto che hanno usato è questo: Cruise Zemco

    Qualcosa di più semplice e intuitivo esisterebbe in italia comunque: Click..

    Chi vuole metterlo se smanetta un po' lo mette.. è una questione di soldi/voglia/impegno..

  7. #7
    Chomoloco

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    Perché la Fiat è avaraccia, ecco perché.
    Ad ogni modo io per un accessorio come il cruise control... non mi rivolgerei all'aftermarket. Metti che la centralina crea interferenze e vado a sbattere perché è impazzito tutto... no no!

  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    Mettendo il cc after si rischia poi d avere problemi cn la centralina

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  9. #9
    L'avatar di nemo69

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     nemo69 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth C
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    effettivamente mi mette ansia un cc after market....

  10. #10
    L'avatar di Italosicano

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     Italosicano non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Azzurro cuor leggero

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    Scusate anche non è comodo come il C.C. sul cdb si può impostare la velocità e quando suona si riduce il gas . Semplice !

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