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Discussione: 500 Abarth G-Tech Sportster

  1. #21
    L'avatar di Ferryboat

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     Ferryboat non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Avete visto il cristallo anteriore?E' quello originare incassato dentro la carrozzeria...fateci caso nella parte alta...
    Altra cosa...la vedo una modifica inutile..e soprattutto snatura la linea e le "grazie" del 5ino

  2. #22
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    E' prevalentemente estetica..è inutile per forza..anche se sicuramente il CX è migliorato e si è abbassato il baricentro..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #23
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    sicuramente il CX è migliorato e si è abbassato il baricentro..
    concordo e ciò non fa per niente male

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #24
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    E si son persi anche kg..sì, insomma, qualche vantaggio c'è..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
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  5. #25
    L'avatar di GeGeMagnetik

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     GeGeMagnetik non è in linea
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    a me non dispiace!

    INFINITY PASSION

  6. #26
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     maurabarth non è in linea
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    ha' una linea strana
    ABARTHISTA PER SEMPRE

  7. #27

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     seicentista non è in linea

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    Tralasciando l'elevato rapporto lamiera/vetri, mi chiedo come si possa guidare senza sbattere la testa contro il soffitto.
    Hanno abbassato anche la posizione di guida?

  8. #28
    L'avatar di Scorpionaldo

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     Scorpionaldo non è in linea
    Abarth

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    A me piace molto, l'unica cosa che non gradisco è quella griglia davanti..
    perdonate il termine forte, ma trovo che quella apertura sia uno stupro al muso della cinquina...
    Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
    che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

  9. #29
    L'avatar di turbomir75

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     turbomir75 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    io ero li quando l'hanno presentata all'abarth day a zillertal, era coperta, e quando l'hanno scoperta sinceramente non mi e' proprio piaciuta...

    sembra un tentativo di migliorare la linea, solo che l'abarth e' gia' semplicemente molto bella esteticamente quindi... il peso cambia di pochissimo, di motore/assetto/freni ha una buona preparazione ma nulla di gia' fatto da altri tuners,

    poi per ultimo ma non per importanza, mi sembra che costa circa 50000 euro...

  10. #30
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Quote Originariamente inviata da turbomir75 Visualizza il messaggio
    io ero li quando l'hanno presentata all'abarth day a zillertal, era coperta, e quando l'hanno scoperta sinceramente non mi e' proprio piaciuta...

    sembra un tentativo di migliorare la linea, solo che l'abarth e' gia' semplicemente molto bella esteticamente quindi... il peso cambia di pochissimo, di motore/assetto/freni ha una buona preparazione ma nulla di gia' fatto da altri tuners,

    poi per ultimo ma non per importanza, mi sembra che costa circa 50000 euro...


    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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