Mi sa che il grigio sotto è la lamiera... Non so come sia lo strato sottostante, nella mia è bianco e quindi noto bene la differenza...
Mi sa che il grigio sotto è la lamiera... Non so come sia lo strato sottostante, nella mia è bianco e quindi noto bene la differenza...
19.04.2012: ordinata. 25.05.2012: arrivata. 30.05.2012: The Red Pearl is on the road.
è una delle migliori cere liquide che c'e' in commercio attualmente... ovviamente non rende il confronto con quelle solide, ma quelle per passarle sudi parecchio...
e' una cera, non un protettivo, occhio... quindi come tutte le cere ha la sua durata.
Dannati sassolini!!! ne sò qualcosa pure io..al momento a parte il parabrezza sostituito ho 2 punti saltati sul cofano di circa 2 mm ciascuno,3 sul paraurti di cui 1 di 2 mm e profondo e altri 2 uno sopra al passaruota dx e l'altro a sx...dire che la verniciatura è delicata mi sembra un eufemismo.
Ti consiglio comunque di lasciar perdere i correttori e pennellini vari...li per li non si vede ma dopo un po si vede e anche più di prima....quando la carrozzeria sarà un groviera la faccio riverniciare e via...
Auto venduta
i correttori sono necessari ma se poi vai di roto o rota, se metti solo il correttore per coprire il buco non è bello da vedere.
sarebbe come stuccare un muro e poi non ripiallare la superficie
Sì, credo anche io, anche perché si vede proprio il "cratere" nella carrozzeria.
Guarda, dovevi sentire il botto che ha fatto 'sto sasso quando mi ha presa: se avesse beccato il parabrezza sarebbe venuta fuori una signora ragnatela. Quindi un punto di 1mm di diametro tutto sommato non è neanche male. Solo che la macchina è nuova quindi dà doppiamente fastidio.
Io 2 sassatine le ho ritoccate con pennellino e colore originale,praticamente non si vedono piu'.La vernice e' molto delicata...
Hmm, allora la prima volta che passo dalla Fiat sento il meccanico cosa mi consiglia: se col pennellino dici che viene discretamente, allora ok, ma se deve venire peggio la toppa del buco, allora lascio perdere.
Ok, e se invece uso il pennellino? Perché si tratterebbe di poggiare un attimo la punta del pennello e lasciare giù meno di una lacrima di colore...
Altrimenti potrei provare a sbattere le ciglia al carrozziere...
Il problema è dato dal calore, puoi essere precisa quanto vuoi, ma quello che tu definisci come "una lacrima di colore" si trasforma, se non lavorato con strumenti da carrozziere, in "una montagna da levigare".
Questa è più fattibile come cosa