Davvero? Allora mi devo considerare fortunato ad averla vista.. Non c' è nulla di speciale dei robot con accessori da verniciatura passano a fasce tutta la carrozzeria che comunque bene si presta ad accettare la vernice ed è già tutta lisciata per bene...
Ora sicuramente farò la parte del capitan ovvio, però per un confronto con la produzione in Polonia, qui c'è un topic dedicato allo stabilimento di Tychy!
Me lo ricordo quel thread, ne ho aperto uno a parte perché lì si parlava di Tychy e qui invece il video mostra Toluca.
Devo dire - guardando come riescono a montare le cose a velocità jedi finché camminano assieme alla macchina che si sposta sulla catena di montaggio - gli operai che montano auto (non solo la 500) hanno tutto il mio rispetto!
dici?Originariamente inviata da marchettotuning
ops
questa la fabbrica di tychy:
Ultima modifica di Scary; 19/07/2012 a 16:07:18
Mi ricordavo di averla vista da qualche parte...dici?
questa la fabbrica di tychy:
Fichissimi i robottoni vernicianti!!
Cmq, al minuto 1:25 scopriamo il nuovo lavoro di Lorenzo Lamas...
Bello vero ? E il lavoro viene meglio di prima ci sono meno scolature.
"Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!
Io riporto semplicemente quello che mi avevano detto, io non ne ho mai vista in catena di montaggio...
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
beh, probabilmente le "ricette" dei bagni anticorrosivi e le miscelature delle vernici sono segrete, ma il processo è noto
alcuni produttori come bmw e audi fanno ruotare a 360° le auto nei bagni anti-corrosione per esser certi che ogni millimetro di metallo venga protetto e non si formino bolle d'aria che potrebbero compromettere la protezione della scocca
altri produttori come fiat, citroen, peugeot e anche mini fanno fare un immersione per cosi dire "normale" senza contorsionismi
poi dipende da auto ad auto perchè le grosse audi o la A1 non vengono ruotate a 360°...
Ultima modifica di Scary; 19/07/2012 a 21:29:35
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