benzina - 1.2 vs 900cc twinair

[chattino]

Come fate a fare 20km con un litro col fire? Andate in folle? Io andando piano e dico piano massimo faccio 17!

[r0mualdo]

No. Ma proprio no, fidati, te lo dico a ragion veduta, visto che in casa li ho entrambi e quindi vedo cosa consumo con l'uno e con l'altro. Il Twinair potrebbe consumare meno sulla carta, ma alla prova dei fatti consuma all'incirca come il Fire, spesso un pochino di più - più che altro perché il Twinair ti invoglia a schiacciare sul pedale del gas e quindi ti frega. Cmq - di media - ti posso dire che vedo che quando guido il Twinair consumo all'incirca 1km/L in più. Questo non toglie che cmq il Twinair sia un motore che consuma poco: percorrendo le stesse strade extraurbane, il Fire mi fa 20km/L in scioltezza, il Twinair me ne arriva a fare 19, però devo stare attenta a non farmi prendere la mano, sennò scendo sui 18km/L. E' anche vero che il Twinair monta sulla Panda di mia madre, ma il peso a vuoto della 500 Easypower e della Panda è praticamente identico.

beh... non ti contesto i dati che fornisci dalle tue esperienze personali... ma il dato di fatto è che i motori vengono sovralimentati per ridurre consumi ed aumentare l'efficienza, la coppia e la potenza a parità di cilindrata.. sinceramente un 1.2 che fa il 20 al litro non l'avevo ancora sentito, ma che un due cilindri turbo da meno di 1 litro di cubatura consumi più del 16-18 litro deve avere per forza di cose qualcosa che non va. che i dati dichiarati siano da prendere con le molle non c'è dubbio... ma fiat dichiara i 24 al litro.
va detto che i motori turbo vanno saputi usare. il motore turbo consuma un po di più se usato sportivamente e decisamente di meno se usato con parsimonia

[Max_L]

quindi?

Quindi

Consumo medio 1.2 (prova del 2008) in città 13,3km/l mentre ai 130 km/h 13,1 km/l

Consumo medio TA (prova del 2010) in città 12,6 km/l mentre ai 130 km/h 12,8 km/l

Non ho la media ma il 1.2 era (e'?) comunque migliore, parlando di consumi ovviamente! Dopo Fiat e' intervenuta sull' elettronica migliorando un po' le cose.

Poi ti ha già risposto @mazoku

[r0mualdo]

i twinair che girano dalle mie parti consumano meno dei 1.3 mjet. è una discussione che non ha ragione di esistere. non saprei cosa dirvi

[Max_L]

i twinair che girano dalle mie parti consumano meno dei 1.3 mjet. è una discussione che non ha ragione di esistere. non saprei cosa dirvi

Bella questa

[r0mualdo]

Quindi

Consumo medio 1.2 (prova del 2008) in città 13,3km/l mentre ai 130 km/h 13,1 km/l

Consumo medio TA (prova del 2010) in città 12,6 km/l mentre ai 130 km/h 12,8 km/l

Non ho la media ma il 1.2 era (e'?) comunque migliore, parlando di consumi ovviamente! Dopo Fiat e' intervenuta sull' elettronica migliorando un po' le cose.

Poi ti ha già risposto @mazoku

quindi la mia abarth 1.4 turbo 16 valvole che dopo 10 mila km ho una media di 13-14 km al litro su percorrenza prevalentemente urbana e provinciali.. cos'è?
un 1.4 turbo che consuma meno di un 900 turbo due cilindri... questa è veramente divertente

[Max_L]

Si la mia e' divertente! La tua del TA/MJT inimitabile!

[mazoku]

Come fate a fare 20km con un litro col fire? Andate in folle? Io andando piano e dico piano massimo faccio 17!

Come ho già precisato, le strade che percorro abitualmente sono la migliore combinazione per avere consumi bassi: extraurbane, pochi semafori, velocità di crociera quasi sempre intorno a 80-90km/h. Il mio 1.2 poi ha poco meno di 80.000km, quindi è bello slegato ormai. E poi, lasciatemelo dire, la sottoscritta fa delle cambiate perfette: anche quello aiuta.

I dati che ho riportato sono quelli del CdB (sia per 1.2 che per TA), ma una volta che ho fatto la prova con litri e km percorsi ho visto che la differenza è molto contenuta, nell'ordine di 0,5km/L. Su questo tipo di percorrenza (il CdB mi dà velocità medie abbastanza alte, l'ultima volta era 48km/h) è facile avere consumi bassi.

@r0mualdo - il Fire 8v, da sempre, è un sommelier. E quando dico "da sempre", intendo dai tempi della Fiat Uno. Ovvio che tutto dipende dal tipo di strade che si fanno: in centro a Milano di sicuro non ci si può aspettare 20km/L, ma su strada libera e velocità costante altina ci si mette poco a farli. Il TA l'ho guidato sia in modalità normale sia Eco sia in combinazione delle due e non sono mai riuscita a consumare meno del Fire: ripeto, non è che abbia brutti consumi, anzi, mia madre è contentissima! Però i 24 al litro non li vede neanche in foto. Più avanti, quando avrà un po' più di km, non escludo possa arrivare a consumare come il 1.2, ma non mi aspetto miracoli.

E giusto per mettere le cose in chiaro: potessi, cambierei il mio 1.2 con il TA domani (mettendolo a gas, ben s'intende): consumerà un pelino di più, ma come mi diverto con il TA non c'è paragone col 1.2.

[Yoda]

sarà anche vero che motori turbo, (magari con turbina a geometria variabile comandata da centraline molto precise) consumi come o forse meno di un aspirato con guida tranquilla.
Ma quando scopri che schiacciando l'auto diventa più divertente, difficile resistere... e quindi dire che consuma meno, in generale è un'affermazione poco veritiera.

Come fate a fare 20km con un litro col fire? Andate in folle? Io andando piano e dico piano massimo faccio 17!

Concordo, con il mio piede e con la mia Ka 1.2, (una 500 con altra carrozzeria) facevo tra i 15 e i 17 km./litro e sui forum era la media più segnalata. Ovviamente con un piede più delicato si fa di più.

...cambierei il mio 1.2 con il TA domani (mettendolo a gas, ben s'intende): consumerà un pelino di più, ma come mi diverto con il TA non c'è paragone col 1.2.

esattamente, pure io li ho provati entrambi a lungo e, se non guardi i consumi, il TA vince senza problemi come divertimento di guida!

[mazoku]

esattamente, pure io li ho provati entrambi a lungo e, se non guardi i consumi, il TA vince senza problemi come divertimento di guida!

Ma alla fine il TA non è che sia questa belva assetata di benzina! Sugli stessi tragitti che faccio ora, con il TA sto sui 18-19km/L (a seconda della giornata, del traffico, di quanti sorpassi faccio...), con l'auto precedente di mia madre (Seat Ibiza 1.4 75cv del 2002) ne facevo 13-14: è una bella differenza!!
E non guido da suora, ogni tanto una "piombata" all'acceleratore mi scappa sempre, a prescindere da cosa sto guidando, TA, 1.2 o quel che è (lo facevo anche sulla Ka, con il piccolo inconveniente che anche schiacciando tutto restavi fermo...).