perchè un'auto con più proprietari varrebbe meno?

[mai pora]

tale diceria e' una prassi di mercato
un auto con molti propietari e sintomo di molti passaggi quindi soldi
ma non vuol sempre dire che sia stata venduta molte volte perche' risulta un aborto
possono essere tante le cause del cambio padrone
motivi famigliari
auto costosa da mantenere
capricci di gioventu'
ovvio tutte cose che non portano una buona luce su' tali usati
ma basta valutarli bene e se hanno anche molti passaggi possono essere anche meglio di quelle nuove

[Spoiler]

...capricci di gioventu' ...

Nel senso di..?

[Andry720]

ci sono due correnti di pensiero... chi tiene le macchine per poco tempo e le sfrutta all inverosimile fregandosene delle manutenzioni perchè tanto dopo poco cambierà auto, e chi le tiene per un lunghissimo periodo portandole alla fine... solitamente chi le tiene poco, tende a rientrare nella prima categoria... questo ovviamente è in linea di massima, ovviamente le macchine dei primi individui si riconoscono perchè sono anche abbastanza maltrattate e con una padellata di chilometri fatti in pochissimo tempo...

[Chomoloco]

Considerando che oggi come oggi è prassi comune acquistare auto aziendali non è difficile trovare delle auto che sul certificato di proprietà riportano anche il numero 4 alla voce "Precedenti proprietari". Il perché è presto detto: l'auto nuova viene immatricolata al privato (es. funzionari Fiat Auto) o alla società di noleggio. Dopo un anno viene ridata indietro per contratto con passaggio di proprietà a Fiat Auto SPA. Dopodiché l'acquista un concessionario (multi o monomarche che sia) che a questo punto è il terzo proprietario. Rivende l'auto all'utente X che ne diventa il quarto proprietario quando l'auto ha a malapena un anno e mezzo. Magari la cambia nuovamente dopo pochi anni e l'altro diventa il quinto.

E' una vecchia storia questa che era valida quando fino ad un ventennio fa le auto si acquistavano nuove di prima immatricolazione e non esisteva il km0 o l'aziendale. Quando ancora le aziende non davano nessun tipo di benefit ai propri dipendenti e le auto usate erano molto spesso vecchie di 6/7 anni e con parecchi km alle spalle (il più delle volte ritoccati). Oggi un'auto va vista per com'è e non per i proprietari avuti. Con una diagnosi elettronica si scopre lo "stato di salute" e si evitano le in*ulate.

[Comune]

Considerando che oggi come oggi è prassi comune acquistare auto aziendali non è difficile trovare delle auto che sul certificato di proprietà riportano anche il numero 4 alla voce "Precedenti proprietari". Il perché è presto detto: l'auto nuova viene immatricolata al privato (es. funzionari Fiat Auto) o alla società di noleggio. Dopo un anno viene ridata indietro per contratto con passaggio di proprietà a Fiat Auto SPA. Dopodiché l'acquista un concessionario (multi o monomarche che sia) che a questo punto è il terzo proprietario. Rivende l'auto all'utente X che ne diventa il quarto proprietario quando l'auto ha a malapena un anno e mezzo. Magari la cambia nuovamente dopo pochi anni e l'altro diventa il quinto.

esattamente quello che è accaduto alla mia...io in pratica sono l'utente"X"presa dopo un anno 20 mila km garanzia ufficiale...nonostante il "giro"di passaggi che avrebbe fatto storcere il naso a molti....