salve ragazzi ...voi avete mai sentito parlare di un filtrino dell'olio sulla turbina ...oggi il mio mappatore di fiducia non che elettrauto specializzato che lavora in ferrari e maserati mi ha detto che un suo collega dell'abarth gli ha detto di eliminare il filtrino dell'olio che arriva alla turbina poiche con il tempo degrada e da problemi alla turbina fino a romperla...dicendo che eliminandolo la turbina se la passa molto meglio avendo piu lubrificazione ,e l'olio è comunque filtrato dal filtro dell'olio motore....
il ragionamento effettivamente non fa una piega...
chi di voi ha gia fatto questa modifica???