Sollevamento vettura

[mai pora]

quello che ho' in baule per il cambio gomme e' questo

http://www.lampa.it/it/prod-573-3222...___1000_kg.asp

[mai pora]

tranquillo enrico se la alzi a casa dove ti ho' detto non fai nessun danno mentre li dove hai leggermente piegato potresti far scollare la minigonna se piega molto sei troppo vicino ad essa poi io metto pure due tavolette sotto le ruote per aumentare la luce da terra cosi' il cric a carrello mi sta' piu' lontano dai sottoporta

[_-MrDavid-_]

Loro la prendono direttamente da sotto.. Boh...

[mai pora]

io la alzo sempre da quelle nervature dove e attaccato anche il telaio motore e posso garantirti che non pieghi nulla e anche in officina la sollevano da li'

[Stancer]

Allora, sono andato a chiedere: davanti va alzata dove dici tu, @mai pora , dietro invece per forza sul lamierino. In ogni caso meglio metterci un pezzetto di legno..

[mai pora]

io anche dietro vado piu' vicino possibile agli ancoraggi del ponte posteriore ovvio senza toccare tubi freni o il serbatoio cerco di sfruttare al meglio lo spazio pero' con due tavolette sotto le ruote dallo stesso lato e sollevandola col cric carrellato dalla nervatura anteriore zona foro cilindrico che si vede nella tua foto alzi anche il posteriore quel tanto per effettuare interventi tipo pasticche freni dischi cambio cerchioni ammortizzatori

[GRC46]

certo che anche loro inventarsi un punto piu' semplice sul retro :-)

[mai pora]

puo' essere che sulla 500 normale sia piu' facilitato sull'abarth e' un po' sacrificato ma dall'anteriore si alza anche il dietro ovvio non come un ponte da officina ma si riesce a fare qualche lavoretto non lo scarico perche' da sopra il cric non mi fido

[Stancer]

Sì, ho notato anch'io che mettendo il cric davanti si alza pure dietro..

[_-MrDavid-_]

C'è uno che ha fatto a casa una specie di ponte, ho creato due "binari' un 40/50 cm più alti in cemento e così ci si può infilare sotto. Le sue intenzioni però erano altre perché mi ha detto che così cambiava le gomme, cosa si fossi fumato non lo so, ma sicuro qualcosa di bello tosto