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Discussione: Sollevamento vettura

  1. #61

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    Facci sapere come vengono,sono interessato :-) ma le smonti totalmente o le fai in opera?

  2. #62
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    se cali lentamente dovresti riuscire ugualmente a toglierlo nel tempo che gli ammortizzatori si ricomprimono ma con la tavoletta sei piu' tranquillo

    ps se disponi di un cavalletto per sicurezza non affidarti solo al cric non tanto per la macchina ma per la tua sicurezza nel lavorarci attorno sai potrebbe venir giu'



    con lo scorpione nell'anima

  3. #63
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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    se cali lentamente dovresti riuscire ugualmente a toglierlo nel tempo che gli ammortizzatori si ricomprimono ma con la tavoletta sei piu' tranquillo

    ps se disponi di un cavalletto per sicurezza non affidarti solo al cric non tanto per la macchina ma per la tua sicurezza nel lavorarci attorno sai potrebbe venir giu'
    Tranquillo quella volta con il crik mi hanno dato anche il cavalletto di sicurezza

  4. #64
    L'avatar di Road king

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    Facci sapere come vengono,sono interessato :-) ma le smonti totalmente o le fai in opera?
    Penso di farla in opera, da beps ho trovato il kit di vernice bicomponente da dare con il pennello, non volevo farla a spruzzo con la bomboletta proprio per evitare di smontare la pinza.
    Appena fatte metto le foto

  5. #65

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    Ok grazie mille,io le ho prese grigie perche' sulla mia azzurro volare ero indeciso se rosse o gialle

  6. #66

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    Ragazzi scusate domanda "stupida" ma importante... Più tardi andrò dal mio gommista per la prima inversione delle gomme e, visto che ho sentito molti avere problemi con le minigonne, volevo sapere se c'è un punto specifico dove posizionare i tamponi visto che non ha il classico ponte a bracci... Qualche suggerimento? Se ho ben capito davanti vanno dove c'è il buco e dietro sul lamierino? Giusto per essere sicuro... Il ponte è tipo questo:


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