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Discussione: 24 ore per decidere...aiuto!!!

  1. #1
    L'avatar di Daniel_Walker

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     Daniel_Walker non è in linea

    Predefinito 24 ore per decidere...aiuto!!!

    Sono alla resa dei conti, ho girato quasi tutta la regione e fatto almeno una decina di confronti. I consigli migliori però potete darmeli voi che ne guidate già una. Vorrei acquistare una 1.2 EasyPower per iniziare a risparmiare qualcosa sul carburante ma il mio budget non può superare i 12mila € perciò inutile soffermarci sulle versioni più costose. Riducendo quindi all'osso gli optional (basta che la macchina cammini e che mi piaccia, dovrò tenermela per un beeeeeeeeeel pezzo ), devo velocemente scegliere tra due soluzioni:

    1) pronta consegna, 1.2 EasyPower PopStar, optional Sedile attrezzato, Sedile regolabile in altezza, Colore rosso passione. Me la consegnerebbero in una settimana circa.

    2) da ordinare, 1.2 EasyPower PopStar, optional Sedile attrezzato, Sedile regolabile in altezza, Esp, Colore base Grigio Carrara. Qui dobbiamo ovviamente aspettare almeno 40 giorni

    Ora il discorso è che il Grigio non mi convince, il sedile in altezza mi serve, non forrei rinunciare all'Esp ma mettendo questo il colore mi viene 400€ di più che per me non sono pochi e tutti intorno a me mi dicono di accontentarmi del colore e ordinarla grigia.

    La pronta consegna mi stuzzica tanto perchè il rosso con interni avorio/rosso mi fanno letteralmente impazzire però è senza esp uff!

    Non lo so proprio....devo sbrigarmi perkè la pronta consegna durerà ancora poco: che mi dite?!

  2. #2
    L'avatar di Daniel_Walker

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     Daniel_Walker non è in linea

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    PS: so già che @mazoku mi prenderà a parole da qui a Pasqua per la mancanza dell'esp :-P

  3. #3
    L'avatar di intenditore83

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     intenditore83 non è in linea
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    pigliala cabrio e poi ci fai l'impianto a gas....

  4. #4
    L'avatar di Daniel_Walker

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    Quote Originariamente inviata da intenditore83 Visualizza il messaggio
    pigliala cabrio e poi ci fai l'impianto a gas....
    La cabrio l'ho scartata a priori, niente garage, la capote sarebbe spacciata. Preferisco cmq la berlina e poi il fattore fondamentale è che 12mila € è il tetto massimo di spesa, prenderla cabrio e poi fare l'impianto è un suicidio: tanto varrebbe prendere una lounge a gas direttamente ma chiusa così da avere tutti gli accessori di serie.

  5. #5
    L'avatar di intenditore83

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     intenditore83 non è in linea
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    c'è la promozione che passano la cabrio al prezzo della chiusa

  6. #6
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    io la ordinererei con l'esp senza pensarci

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #7
    Yoda

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    Certo che 400 eurozzi non sono pochi, ma se dici che la terrai per molto tempo,
    direi che sarebbe meglio fare un ulteriore sforzo; così non ti pentirai ogni volta che guarderai il tuo cinquino !

  8. #8
    L'avatar di freapple

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     freapple non è in linea

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    Cabrio, quando la rivendi vale molto di più e te lo regalano, l'impianto lo farai poi..

    Think different

  9. #9
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
    1.2 69cv EasyPower PopStar
    Bianco bianco/gara

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    @Daniel_Walker - il mio consiglio è di prendere quello che ti piace, e se a te il Grigio Carrara non piace, non te la prendere grigia, soprattutto se vuoi tenerla a lungo. Hai anche un'auto da rientrare? Oppure prendi l'auto direttamente così? Perché se hai un'auto da rientrare, anche vecchia, mettendo poche cose e con gli incentivi statali sulle auto a gas cmq dovresti stare sotto i 12.000€ di spesa. Se non hai un'auto da rientrare, allora è facile arrivare a quasi 13.000€ e posso capire che sia parecchio sopra il tuo tetto di spesa.
    L'ESP io lo consiglio sempre per 2 motivi: la sicurezza in più (che male non fa, fermo restando che cmq non è che ti metti a fare rally perché "tanto ho l'ESP") e il fatto che è uno dei pochissimi optional che viene calcolato quando valutano il tuo usato. Niente ESP equivale dai 300 ai 500€ in meno al momento della rivendita: considerato che ne costa 260€, non metterlo equivale a rimetterci subito almeno 40€. Non so se mi sono spiegata bene.

    Poi, mi permetto di chiederti: la prendi a gpl perché fai già tanta strada o in previsione di doverci fare, un domani, tanta strada? Perché se è la seconda, il mio consiglio è di cercare un Km0 o pronta consegna come piace a te, con ESP, a benzina,così stai tranquillamente sotto il tuo tetto di spesa: poi, se ti servirà, ci monterai il gas a tempo debito. Per fortuna il 1.2 è un motore che il gas lo accetta bene di suo, quindi montarci un impianto after non significa correre rischi o ridurre la vita dell'auto.

  10. #10
    L'avatar di LUCCO100

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    Dominican Republic
     LUCCO100 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    La sicurezza prima di tutto....

    EX PROPRIETARIO: BIANCO GARA - ESSEESSE TITANIO - SCARICO RM - SABELT PELLE - LOGO POWERED BY originale - TAPPETINI O.E. - KIT MONTANTI E CLIMA CARBONIO ANY'S - ESTRATTORE E CALOTTE RETROVISORI CARBONIO YOUTUNEIT

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