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Discussione: scarico stock Abarth ...più cupo?

  1. #1

    Con noi dal 07/10/2012
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     sandiego non è in linea
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    Predefinito scarico stock Abarth ...più cupo?

    trovo l'estetica dello scarico stock Abarth davvero gradevole e quindi non ho alcuna intenzione di cambiare lo scarico con un Record Monza , per esempio
    (il Record Monza ha i 4 terminali che non mi piacciono esteticamente ed inoltre ha anche un rumore sì più forte ma troppo metalllico. e a me non piace molto. sono alla ricerca di un rumore cupo/basso)

    premesso tutto questo, c'è qualche soluzione/stratagemma per aumentare un po' il rumore (per avere rumore più cupo! più basso!) allo scarico stock della Abarth?


  2. #2
    L'avatar di LELEPOWER

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     LELEPOWER non è in linea
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    io ti consiglio vivamente di cambiarlo ,prova a sentire RAGAZZON ..io con lui ho avuto a che fare molte volte con diverse auto,di sicuro trovi una soluzione!

  3. #3
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
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    Se vuoi stare sugli omologati senza valvola tieniti stretto il tuo originale stock o al massimo monta un G-Tec o un imasaf, che non costano poco e ti ritrovi cmq con un suond poco alto e leggermente più cupo. Se vuoi un bel rumore devi spostarti tra i non omologati e qui trovi lo scarico Abarth Assetto Corse (il migliore anche perchè le uscite sono identiche all'originale), o il Ragazzon (ottimo, sopratutto per il rapporto qualità/prezzo/sound). Altrimenti devi andare con quelli con valvola e mettere o un Akra (folle il costo) o un Powermotive (costo molto minore dell'Akra e qualità ottima).
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  4. #4

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     sandiego non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da marchettotuning Visualizza il messaggio
    Se vuoi stare sugli omologati senza valvola tieniti stretto il tuo originale stock o al massimo monta un G-Tec o un imasaf, che non costano poco e ti ritrovi cmq con un suond poco alto e leggermente più cupo. Se vuoi un bel rumore devi spostarti tra i non omologati e qui trovi lo scarico Abarth Assetto Corse (il migliore anche perchè le uscite sono identiche all'originale), o il Ragazzon (ottimo, sopratutto per il rapporto qualità/prezzo/sound). Altrimenti devi andare con quelli con valvola e mettere o un Akra (folle il costo) o un Powermotive (costo molto minore dell'Akra e qualità ottima).
    scusami,

    e non c'è proprio alcun modo di intervenire per avere un rumore più cupo sullo scarico stock?

    :-(

  5. #5
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    modifiche uguale perdita omologazione quindi fai tu'



    con lo scorpione nell'anima

  6. #6
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
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    Quoto maipora, se modifichi lo stock sei fuori omologa, tanto vale prendere un non omologato tipo Assetto Corse e tenere il tuo stock intatto.
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  7. #7

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     sandiego non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marchettotuning Visualizza il messaggio
    Quoto maipora, se modifichi lo stock sei fuori omologa, tanto vale prendere un non omologato tipo Assetto Corse e tenere il tuo stock intatto.
    un momento!

    1) lo scarico Assetto Corse è esteticamente uguale uguale uguale allo scarico stock?
    (mi riferisco alla parte terminale , visibile)

    2) lo scarico Assetto Corse è di poco più cupo rispetto allo stock oppure è molto molto molto più cupo?

  8. #8
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    lo scarico ac molto piu' aperto dello stock un diretto camuffato da stock perche' usa i finalini originali come cuposita' non sono tutte uguali nemmeno le ac quindi non so' dirti pero' puoi prenderti un originale usato e fare come qual'cuno che lo ha modificato aprendo la pancia superiormente e modificando i passaggi lo ha' reso quasi un ac. poi risaldando il tutto se lo gode sperando di non venir sgamato e caso mai rimonti l'originale per le revisioni esteticamente non perdi l'originalita'



    con lo scorpione nell'anima

  9. #9

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     GRC46 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Azzurro leggenda

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    L'assetto corse di fatto non ha silenziatore,fa molto baccano....per il record monza discorso estetico a parte il rumore dal vivo e' molto cupo,sul web non rende giustizia...io non volevo prenderlo perché nei vari video lo sentivo molto metallico,invece dal vivo e' molto più pieno come sound

  10. #10
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Non è per aprire i soliti discorsi sugli scarichi, ma il Monza è il metallico per eccellenza nella gamma disponibile per la 500 Abarth..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 125000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi esseesse Daytona Gray - Bridgestone Turanza T001

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