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Discussione: Lavaggio motore

  1. #1
    L'avatar di Stancer

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    Ho fatto un piccolo video tutorial, se può aiutare..ma lavare il motore è piuttosto semplice e il risultato finale è molto gradevole..

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  2. #2
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    Bel video....ovviamente si raccomanda di farlo a motore rigorosamente freddo e se possibile asciugarlo anche con aria compressa mettendolo anche in moto appena finito...si asciuga prima e si toglie immediatamente l'umido intorno..

  3. #3
    L'avatar di mai pora

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    cosa che non faro' mai lavare il motore controproducente per tutta la componentistica che ce' all'interno del vano motore

    piuttosto se mi accorgo di qualche guarnizione la faccio cambiare e pulire solo la zona interessata con prodotti che non sia acqua il motore non deve essere una cosa da esporre pulita deve essere polveroso ma non imbrattato d'olio quindi una soffiata col compressore e basta

    questo e' un mio parere altri facciano pure



    con lo scorpione nell'anima

  4. #4

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    Occhio a lavare il motore però se non siete in grado lasciate stare rischiate di fare pasticci. Piuttosto passatelo solo con prodotti e panni per tenerlo pulito ma prodotti che non richiedano di buttare sopra il motore acqua con l' idro anche se è a a bassa pressione è sempre acqua.. Poi è vero che il panno usato sarà da buttare ma pazienza.. Se lo fate spesso riuscirete a tenerlo pulito senza l' uso di acqua..

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Come ho fatto io è sicuro al 100%..oddio volendo potete farlo a mano coi panni, ma poi butate via tutto e ci mettete 2 ore anzichè mezzora scarsa..
    Comunque il grasso va sgrassato, c'è poco da fare, e devi spruzzare per forza un prodotto (io ho usato lo Chanteclaire perchè va benissimo e costa poco)..per quanto riguarda l'idro non ho guardato ma non sarà stata nemmeno a 40 bar, impossibile che faccia danni tanto più quando schermi tutto come ho fatto io..tra l'altro solo la scatola dei fusibili è indispensabile coprire, il resto si può anche lasciare ma per precauzione ho coperto..
    Domani vedo se riesco a smontare il pannello dell'insonorizzazione del cofano e passare dietro con la spugnetta..
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  6. #6
    L'avatar di Louis_88

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     Louis_88 non è in linea
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    Ottimo video ma sono contrario alla lancia con l'acqua. Preferisco usare SuperCLean che si può acquistare con la convenzione di la cura dell'auto e diversi panni in microfibra… Si pulisce subito subito e poi una bella mano di PERL per proteggere le plastiche

  7. #7

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    Io avrei anche tappato l'aspirazione,comunque l'acqua non va molto bene nel vano motore,ma ovviamente e' una mia idea.Complimenti per il risultato

  8. #8
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    In aspirazione non é entrata acqua né nei connettori dietro la centralina, poco sotto la cover.. che non si riesce a coprire..
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  9. #9
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
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    il motore si può lavare se fatto con le dovute accortezze....basta coprire l'alternatore,scatole fusibili e centraline.usare una idro a bassa pressione e prodotti non aggressivi,aria compressa e via..

  10. #10
    L'avatar di Roberto.P

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     Roberto.P non è in linea
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    S si sa fare male non fa ma io sapevo che cmq il vano motore è trattato con del sigillante e che quando viene lavato bisognerebbe rifar fare il lavoro.
    Non so se valga anche per la 500 ma per il mio ex fuoristrada sul libretto di uso manutenzione c'era scritto quello.
    Comunque bel lavoro.

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