Originariamente inviata da
gatsu
ti rispondo io visto che ho girato per vari forum per capire come andava questo cambio e ho conculo che:
il dualogic e' da capire,e' un cambio che funziona totalmente ad olio e capitano molti casi che passati i 50-60k km si rompa
il perche' e' spiegabile teoricamente da una pessima gestione del cambio olio che detta in altri termini e' una somma di sfiga+poca manutenzione
per certi cambi il rabbocco a 30k km e il cambio a 60k e' troppo poco e in teoria i problemi che si creano al cambio sono dati da impurita' presenti nell olio che passano i vari filtri e vanno ad usurare i meccanisi dentro il bagno d olio con la relativa rottura
quindi con cambi d olio piu' frequenti e con un cambio olio a macchina semi nuova (non e' il tuo caso) intorno ai 5k km max fai tutto cio che ti e' in potere per non avere grane in futuro
se tuo cugino dice che va benissimo ma non ha fatto questa trafila di cambi olio piu' frequenti i casi si racchiudono in 2:cambio sin ora fortunato ma che puo' rompersi in futuro (e son 1300+€) o sta mentendo
se ti vuoi fidare adotta un sistema di cambio olio piu' frequente