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Discussione: problema accensione a freddo 500 abarth

  1. #951
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    Mi aggiungo al gruppo dei problemi con la 100ottani. Partenze a 3 di cui la prima a vuoto a freddo. Traballi a caldo. Arrivato in riserva sparata, fatto pieno di benzina super normale tutto scomparso, non ci volevo credere. Non escludo comunque che il problema sia anche la benzina vecchia perché la mia ha il gpl e per smaltire un pieno di 100ottani ci ho messo mesi e non me lo ha fatto subito il problema....
    Con il gpl, che per ovvi motivi fa durare la benzina una vita (salvo non girarci apposta a benzina, cosa che evito come la peste), consiglio mettere sempre il meno possibile quando si rifornisce, per evitare invecchiamento. La 100ottani anche a me ha dato problemi di avviamenti, peggio della 95, l'avevo fatta una volta per prova, mai più (e comunque a gpl gira molto meglio che con la 100ottani). Oltre al fatto che con il gpl la benzina sta parecchio nel serbatoio, la 100ottani suppongo sia venduta poco, quindi arrivi già di suo "barricata" in cisterna del distributore, pessima combinazione.
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  2. #952
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     Pettine77 non è in linea
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    Riesumo l'argomento, io ho risolto pulendo il sensore MAP sull'aspirazione...
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  3. #953

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    Non per gufarti ma anche a me era andato via per un po' facendo cosi, per poi ritornare...con benzina non troppo vecchia e non 100ottani non ho più avuto problemi.

  4. #954
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    Aggiornerò la discussione se si dovesse ripresentare...
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  5. #955
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    Problema ripresentato, cambiato distributore ed è ritornata a far fatica alla prima, la seconda parte...
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  6. #956
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     alex-et3 non è in linea

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    Problema ripresentato, cambiato distributore ed è ritornata a far fatica alla prima, la seconda parte...
    quindi é la benzina....

  7. #957

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    La 100 ottani, ma mi pare anche la 98 ottani.

  8. #958
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    Sembra di si, con la 100 sembra un filo meglio.. Però è veramente strano che sia così sensibile al cambio di benzina...
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  9. #959
    L'avatar di carval

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     carval non è in linea
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    Ciao, mi � capitato due o tre volte che all'accensione della mia Abarth dopo un periodo prolungato di fermo (qualche mese) una volta anche solo dopo un mese, il motore si mette a fare un ticchettio strano, a volte molto marcato come se fosse il classico ticchettare delle valvole, sembra quasi andata fuori fase, tant'� che ho persino paura di fare danni nel mettermi in marcia, il motore comunque risponde normalmente e dopo un breve giretto, tutto si risolve.....
    A nessuno � mai capitato?....
    Ciao

  10. #960
    L'avatar di Pettine77

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     Pettine77 non è in linea
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    Sostituendo il sensore si è ripresentato comunque il problema... Quindi benzina... Però vorrei sapere perché su alcune lo fa e su altre no...
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