Consiglio trasformazione GPL 500 Sport 16v 100cv

[ndr83]

Ciao ragazzi,

dopo una breve presentazione mi accingo a farvi alcune domande di rito, forse le solite che avrete già ascoltato da molti, quindi spero di non tediarvi troppo nel riproporne alcune.

Sto valutando la possibilità di trasformare il motore della mia 500 Sport (1.4 16v 100cv con 53.000 Km e 3 anni di vita) con un impianto GPL poiché attualmente i miei consumi si attestano circa sui 13 Km/L utilizzando prevalentemente l'auto nel traffico di Roma.
I km percorsi al giorno sono mediamente 25, per questo stavo valutando il GPL e non il METANO che mi offre la possibilità di mantenere il bagagliaio sgombro (per quanto possibile).
Da qui alcune domande che mi sono venute leggendo i vari thread presenti sull'argomento:

1. Avete dei consigli in generale? Ogni consiglio è ben accetto.
2. Che tipo di serbatoio installare? Considerando che la mia esigenza è mantenere comunque uno spazio nel bagagliaio
3. Che marca scegliere? Ho visto che ci sono pareri discordanti su Landi e più o meno omogenei su Zavoli e Brc
4. Qual'è un buon prezzo per l'installazione dell'impianto?
5. Conoscete un buon installatore a Roma?

Scusate per la quantità di domande, spero che possiate aiutarmi.

Saluti,
A.

[mazoku]

1. Avete dei consigli in generale? Ogni consiglio è ben accetto.
2. Che tipo di serbatoio installare? Considerando che la mia esigenza è mantenere comunque uno spazio nel bagagliaio
3. Che marca scegliere? Ho visto che ci sono pareri discordanti su Landi e più o meno omogenei su Zavoli e Brc
4. Qual'è un buon prezzo per l'installazione dell'impianto?
5. Conoscete un buon installatore a Roma?

Scusate per la quantità di domande, spero che possiate aiutarmi.

Saluti,
A.

1) Fatti un giro da più di un installatore e perdi tempo a parlarci un po', così da capire con che tipo di persona avrai a che fare.

2) Serbatoio toroidale: è la classica ciambella che viene messa nell'alloggiamento della ruota di scorta. Al posto della ruota prenditi il kit di riparazione e sei a posto. La ciambella può tenere quantità diverse di gpl: ti conviene prenderne massimo una da 42L nominali (circa 34L effettivi), sennò ti sporge troppo e ti mangia via un sacco di profondità del bagagliaio.

3) Zavoli, BRC, Emer, Tartarini, Lovato, Romano...: la vera differenza la fa l'installatore. Come qualità sono più o meno tutti lì (Emer mi pare sia un po' più in alto degli altri), gli unici veramente diversi sono i Prins e i Vialle, ma ti costano anche una volta e mezza rispetto agli altri impianti...su motori come i nostri non vale tanto la pena.

4) Dipende dagli incentivi della tua regione: diciamo che senza incentivi il costo viaggia sui 1400€, ma con gli incentivi puoi arrivare a spenderne anche "solo" 800€.

5) No, ma Spoiler è di quelle parti e si è fatto montare un Romano, puoi chiedere a lui.

[ndr83]

Grazie mille per le risposte.

Ho trovato questo installatore a Roma, che promette bene in quanto a prezzi e monta Zavoli.
Dopo ci faccio un salto e vi faccio sapere

http://www.cesareauto.it/listino.htm

[Spoiler]

...beh...di quelle parti a 70 km. di distanza...
Generalmente gli impianti a iniezione gassosa si equivalgono, ma come ha detto Maz è l'installatore che deve essere bravo.

[kaligola]

per il serbatoio se metti il 42 lt, 38 massimo di capacita effettiva rialzi il piano bagagliaio di qualche cm ma hai 380 km di autonomia, se no metti quello piu piccolo e perdi meno facendoci un 300 km

[ndr83]

Sono andato da un primo installatore e mi ha proposto:

1. Landi: 1400€ scontato a 600 € + 110 € di collaudo e 10 € di gas = 720€
2. BRC: 1400€ scontato a 990€ + 110 € + 10€ = 1210€

Secondo lui i due impianti si equivalgono, sul Landi ha uno sconto maggiore perché permesso dalla casa produttrice.
Sarei per optare per il primo visto il risparmio, ma volevo prima avere un vostro parere.

Secondo installatore:

1. Romano: 840 € sempre con ciambella toroidale da 42L

Intanto continuo la ricerca presso altri installatori.
Saluti,
A.

[Dema65]

I Prins sono i migliori impianti in commercio, io personalemnte installo i Lovato, prima anche i Romano ma ho dovuto smettere per questioni che ora non sto qui a lamentare, entrambi sono sempre andati bene se non qualche piccolo difetti di produzione prontamente risolto, posso consigliati anche io una 42lt con impianto Lovato Easy Fast OBD II con centralina in alluminio....

[Spoiler]

I Prins sono i migliori impianti in commercio, io personalemnte installo i Lovato, prima anche i Romano ma ho dovuto smettere per questioni che ora non sto qui a lamentare, entrambi sono sempre andati bene se non qualche piccolo difetti di produzione prontamente risolto, posso consigliati anche io una 42lt con impianto Lovato Easy Fast OBD II con centralina in alluminio....

Qui ci sta un conflitto di interessi... Piuttosto,hanno eliminato la rumorosità degli iniettori sul Landi?

[Dema65]

No non hanno risolto niente, gli iniettori landi a meno che non ne progettano di completamente nuovi faranno sempre rumore in quanto la loro struttura non permette la silenziosità, sono praticamente due parti in metallo che strisciano una sopra l'altra a si sbattono in continuazione....

[Spoiler]

Ah..! Comunque mi sento di affermare, dopo aver parlato con altri proprietari di auto a gas, che parecchie marche di impianti hanno sofferto una certa incapacità degli installatori...
Noto comunque un certo abbassamento dei prezzi degli impianti chiavi in mano.
PS: hai una officina o sei solo un addetto al montaggio degli impianti? Sei giovane come installatore, potresti tenere un corso a noi inesperti.