Io ho 200 celle e diretto
Io ho 200 celle e diretto
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
200 celle e diretto ?
no allora le ns. configurazioni sono due mondi a parte...
le vibrazioni di cui parli tu non sono affatto le risonanze di bassa frequenza che libera il silenziatore di un terminale come il mio...
un tubo libero e aperto non libera il suono dei gas di scarico che ricircolano in un silenziatore, amplificandosi in risonanze, prima della loro fuoriuscita...
in questo non considerate lo stock non fa testo...è un pezzo di latta che convoglia solo...ma di fatto "amplifica poco o nulla"...
più nulla che poco, per questo il suono appare metallico...
cmq le ns., Enriko, sono due sonorità totalmente diverse...
ovvio, no ??
Se ti capita ascoltalo un minipancia...
ha proprio un bel fragore...
Scusa ma qual'è il minipancia? Ho guardato il sito inoxcar e penso di aver capito ma se metti una foto sono più sicuro.
Mi hai messo il gorilla sulle spalle che mi dice monta lo scarico
Ciao Road, è questo:
m_FICQ_06_TRA..jpg
Montalo non te ne pentirai....il tipo che me lo ha venduto ne ha ancora un paio disponibili e ti farebbe lo stesso prezzo...
e sopratutto capirai che il "gorilla" aveva proprio ragione a saltarci su
Ultima modifica di think_different; 15/01/2014 a 19:44:10
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Allora il foglio di omologa è quello del modello omologato, cioè quello che sul sito vedi con il pallino verde...e me lo ha procurato un amico che ha quel modello (ne ho fatto una scansione in stampa fronte/retro)...
se me lo chiedono a prima vista può bastare...se finisci in rvisione meglio rimontare l' originale...
per il contatto, se sei realmente interessato, ti mando il riferimento telefonico della persona...non è delle mie parti è molto più vicino alle tue...
io ci guadagno solo di dare credito ad una persona che con me si è comportata bene, leale ed intellettualmente onesta (il che credimi non è poco) quindi "merita" questa forma di "pubblicità" per così dire...
ma sopratutto un suono così lo meritano le ns. abarth....lo stock a confronto è veramente pietoso (seppur bellissimo sia esteticamente che in fatto di "tipicità" sonora)
Ultima modifica di think_different; 15/01/2014 a 19:55:14
Si adoro lo stock ma come sound vorrei qualche cosa di più, cupo come il tuo.
Se mi mandi il numero via mp ti ringrazio, ma non è un negozio?
Grazie
ma certo Enriko che il tuo è più cupo, è normale che sia così...
ma io parlo della sonorità che libera il silenziatore...sono suoni di bassa frequenza...come farebbe un 2000 aspirato per intenderci...cioè un motore di cubatura molto più alta...
è pieno...profondo...per questo dicevo per rendere l' idea "come quando un bassista fa vibrare la corda del mi basso dal suo strumento"
ovviamente tenendolo collegato ad un ampli...
Aaaaaaah! Scusa avevo capito un'altra cosa..
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