quelli di dotshop mi hanno detto che con una piccola modifica si può monare quello per il 1.4 sul 1.2, non saprei ce l hanno in promozione quello per il 1.4.
Ma perchè mettersi a adattare uno scarico con differente diametro...quando c' è quello giusto, fatto apposta?!?
In più la differenza è abbastanza "corposa"...Poi per quanto mi riguarda puoi anche legarli insieme con la stagnola e il filo di ferro...
Non esiste uno scarico apposta per 1.2, perché mi ha spiegato sia mm che dot shop che farlo per il 1.2 vorrebbe dire non poterlo montare sul 1.4 che ha un diametro del centrale più grande (uguale a quello abarth) mentre facendolo per 1.4 lo puoi montare anche su 1.2 senza troppi problemi..
perchè quello per il 1.4 ce l hanno in promozione...
Quando ho preso il mio...Dotshop mi ha inviato per errore quello per il 1.2...che ha un diametro piu' piccolo di quello del 1.4...lo so perchè sul 95 cv non va bene nemmeno lo specifico il "500G" che ha diametro adatto allo scarico del mjet 75 cv...alla fine dopo un mese grazie all' intervento di MM ho scoperto che il corretto, per il mio cinquino, era quello del 1.4.
E poi secondo te se fossero tutti uguali perchè sarebbero contraddistinti da 3 codici DIVERSI?!? Parli per sentito dire e NON per esperienza diretta!!! Poi per quello che mi interessa a me puoi consigliare tutto quello che vuoi...
preso settimana scorsa a 100 spedito per il 1.4 (ho un 1.4) e confermo l'esistenza di quello specifico per 1.2... non buttate i soldi... (comunque lo scarico è ottimo peccato sulla 500S rimanga un po' nascosto ma a bassi giri da una bella corposità che sinceramente mancava al 1.4... ad alti giri invece era già casinista di suo...)