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Discussione: Upgrade impianto frenante 1.3 95cv con Abarth

  1. #1
    L'avatar di Fedexxx84

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    Predefinito Upgrade impianto frenante 1.3 95cv con Abarth

    mi stava balenando l'ideadi cambiare le pinze anteriori da 257mm con quelle da 284mm della 500 abarth... le staffe non devono esserecambiate, giusto? quanto migliorerebbe la frenata?
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  2. #2
    L'avatar di Fedexxx84

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    Aiutooooo!
    Ho trovato un'occasione, pinze con pasticche nuove + dischi forati a 150 euro, lo faccio?
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  3. #3
    L'avatar di Leomotard

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    fedexx fammi sapere, avevo aperto tempo fa una discussione a riguardo ma senza aver ricevuto notizie...

  4. #4
    L'avatar di Fedexxx84

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    Sinceramente le pinze abarth originali le vedo uno schifo... Sono molto indeciso, ma credo che con i dischi giusti, un paio di pasticche serie e tubi in treccia non siano male... E si tratta comunque di 27mm di disco in più, schifo per schifo prendo quello che ne fa meno... Non riesco a capire se la differenza si sente o no!
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  5. #5
    L'avatar di Spoiler

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    Basta cambiare solo i dischi lisci con altri baffati e/o forati e montando pasticche migliori.
    Se vai sul sito Speedup ne puoi vedere diversi dedicati alla 500.
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  6. #6
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Sicuro che le staffe non vadano cambiate? Comunque dipende molto da come si usa l'auto e dal proprio stile di guida..francamente tra l'impianto del 1.3 e dell'Abarth non c'è sulla carta una differenza abissale, per cui non credo che cambierà drasticamente la cosa..
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  7. #7
    L'avatar di Fedexxx84

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    @Stancer la mia macchina ha circa 25000km, l'altro giorno ho fatto un bel po' di misto stretto... In 20km
    Ho cotto le pastiglie, penso si siano cristallizzate dato che fischiano, per 150 uno di roma mi da i dischi forati della 595 le pinze e pastiglie con 2000km... Per questo mi tenta

    So che le staffe sono identiche...
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  8. #8
    L'avatar di Stancer

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    Le pastiglie le raschi e tornano in vita, in 20 km non puoi fare tanti danni..per la cirfra che ti costa il materiale prova, ma non penso che sentirai un cambiamento netto..
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  9. #9
    L'avatar di TWINAIR92

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    anche io ero interessato a prendere un impianto maggiorato, ma mi sono informato tramite fiat con l EPER e mi hanno detto che l attacco è diverso e quindi dovrei creare una staffa di adattamento, cosa che verrebbe a costare molto, te lo sconsiglio...

    IL MIO GARAGE: http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=20752

  10. #10
    L'avatar di Max_L

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    Quote Originariamente inviata da Fedexxx84 Visualizza il messaggio
    mi stava balenando l'ideadi cambiare le pinze anteriori da 257mm con quelle da 284mm della 500 abarth... le staffe non devono esserecambiate, giusto? quanto migliorerebbe la frenata?
    Ciao Fede! Alla prima frenata a fondo caprioli in avanti A parte belinate...piuttosto monterei un ponte Abarth al posteriore

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