Stock + kit vs Turismo

[Nik079]

Con il senno di poi però ora adoro come stanno le pinze rosse con la borchietta cromata con il bordo rosso sui cerchi a 10 razze

Come le mie!

Comunque non capisco francamente tutte queste limitazioni nell'abbinamento dei colori. all'epoca quando l'avevo presa io esisteva solo la Stock e potevi fartela come volevi, adesso non si capisce più niente.
Oltretutto per fortuna sulle prime serie c'erano le cuciture rosse, bellissime, adesso non capisco perchè le mettono nere, mistero...

[Andry720]

hanno finito il filo di cotone rosso...

[Kine]

Mi avete riacceso l'entusiasmo dicendomi che posso ancora prenderla rossa coi cerchi bianchi
Alla fine ho visto verrebbe a costare sui 21.500 che è meno della turismo.
Ora però bisogna valutare eventuali nuovi modelli... per esempio l'adozione del 170cv multiair della mito non sarebbe male. ne parlano quasi tutti molto bene, anche dal punto di vista dei consumi!!

[Nik079]

Mi avete riacceso l'entusiasmo dicendomi che posso ancora prenderla rossa coi cerchi bianchi
Alla fine ho visto verrebbe a costare sui 21.500 che è meno della turismo.
Ora però bisogna valutare eventuali nuovi modelli... per esempio l'adozione del 170cv multiair della mito non sarebbe male. ne parlano quasi tutti molto bene, anche dal punto di vista dei consumi!!

E beh, credo che il Mulitair sia il passo successivo per il nuovo modello.
Tra l'altro secondo me introdurranno il TCT, ne sono sicuro.
Se non hai fretta io aspetterei ancora un po', altrimenti il modello attuale va benissimo lo stesso: il t-jet è robustissimo, è comunque sempre la prima serie (quella più importante per gli appassionati) e forse spendi anche qualcosa in meno del nuovo modello che uscirà, anche se ancora non si sa nulla....

[Kine]

Avendo già una 500, chiaramente non ho fretta... però l'idea di comprare la macchina nuova me la fa venire
Il TCT non mi interesserebbe ma il multiair decisamente sì!