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Discussione: Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

  1. #1
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
    Abarth

    Arrow Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

    Apro un nuovo post dato che questo: http://www.cinquecentisti.com/forum/...ord-monza.html era del 2010, cerchiamo di tenerlo pulito con meno ot e discussioni possibile!!!
    Grazie!
    ABARTH..more power to your senses..

  2. #2
    L'avatar di @lex500

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     @lex500 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Do il mio contributo.. il RM è una figata pazzesca!

  3. #3
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Contribuisco anch'io...
    RM con valvola aperta più 200 celle,figata ancora più pazzesca...ma chi usa la macchina tutti i giorni,non vive tranquillo!!!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  4. #4
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    Ahhhh dopo stasera, avendolo provato sulla 50esimo Anniversario del mio amico (incluse partenze da fermo in galleria e sotto i parcheggi dei supermercati) posso dire che lo sceglierei anche ad occhi chiusi! Scoppietti, borbotti e sound a volontà; tutto omologato...che figata! Davvero un bello scarico che ti diverte ma sa anche essere discreto quando non schiacci.
    Se oggi avessi una 500, lo comprerei sicuramente!
    P.S.
    La 50esimo anniversario e' stupenda! Sopratutto il colore esterno e i dettagli!

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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      Stancer ora è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    La 50esimo ha la Garrett e modifica un po' il suond del Monza..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 125000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi esseesse Daytona Gray - Bridgestone Turanza T001

  6. #6
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    La 50esimo ha la Garrett e modifica un po' il suond del Monza..
    E aggiungo che avendo l'MTA aumentano di molto gli scoppiettii. Tra l'altro il sound cambia a seconda della potenza del veicolo: da stock suona in un modo, da SS in un altro, rimappata cambia ancora, con Garrett si ha un suono molto metallico.
    Ciò non toglie comunque che sia uno scarico davvero eccezionale sia sotto il punto della sonoritá che della funzionalitá (l'ho provato su quella famosa stock ed effettivamente era molto meno tappata rispetto alla mia originale), infatti sto seriamente meditando di piazzare i Record Modena giá quest'estate, sperando che me lo piazzino dritto e non tutto storto come al solito. Penso di farlo mettere da Forza, mi fido di loro...
    Ultima modifica di Nik079; 18/05/2014 a 15:07:32

  7. #7
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    che i finalini risultino da dx. a sx leggermente arretrati e risaputo

    per il fatto di metterli piu' dritti possibile bisogna piegare un po' gli attacchi sempre restando nella tolleranza di non sbattere nelle parti vicine



    con lo scorpione nell'anima

  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    il monza è un'ottimo compromesso tra sound ed omologazione

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  9. #9
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    E aggiungo che avendo l'MTA aumentano di molto gli scoppiettii. Tra l'altro il sound cambia a seconda della potenza del veicolo: da stock suona in un modo, da SS in un altro, rimappata cambia ancora, con Garrett si ha un suono molto metallico.
    Ciò non toglie comunque che sia uno scarico davvero eccezionale sia sotto il punto della sonoritá che della funzionalitá (l'ho provato su quella famosa stock ed effettivamente era molto meno tappata rispetto alla mia originale), infatti sto seriamente meditando di piazzare i Record Modena giá quest'estate, sperando che me lo piazzino dritto e non tutto storto come al solito. Penso di farlo mettere da Forza, mi fido di loro...
    Sei sicuro che il Modena sia disponibile?Io avevo chiesto a febbraio e un responsabile Abarth mi aveva detto che erano in attesa dell'omologazione per tutte essendo al momento solo omologato per la Tributo Maserati. Per quel motivo li mi sono poi diretto sul Power Motive con valvola e devo dire con piena soddisfazione

  10. #10
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Alessio79 Visualizza il messaggio
    Sei sicuro che il Modena sia disponibile?Io avevo chiesto a febbraio e un responsabile Abarth mi aveva detto che erano in attesa dell'omologazione per tutte essendo al momento solo omologato per la Tributo Maserati. Per quel motivo li mi sono poi diretto sul Power Motive con valvola e devo dire con piena soddisfazione
    Da Forza mi han detto che è ordinabile, almeno così mi han riferito. Tanto se lo prendo dovrei ordinarlo per luglio, quindi ci sarebbe ancora più tempo per l'eventuale l'omologazione da parte di Abarth...

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