200 euro? Anche meno!!
Se ti rileggi tutti i post (con pazienza....) noterai che l'operazione è semplice.
200 euro? Anche meno!!
Se ti rileggi tutti i post (con pazienza....) noterai che l'operazione è semplice.
Intendo ufficiale di fiat
Noi stiamo parlando di un montaggio di una presa 12 V nel bagagliaio.
L'importante - A MIO AVVISO - è montare del materiale di qualità che INIZIA dalla sezione dei fili elettrici e finisce con il fusibile, passando ovviamente dalla stessa presa. Se monti tutti i componenti di qualità e ti rivolgi ad un elettrauto che almeno almeno conosce gli impianti FIAT ed abbia un po' di esperienza, sono certo che risparmierai anche sui 200 euro.
Posso accettare che l'utente si rivolga alla rete ufficiale FIAT per gli aggiornamenti delle centraline o per riparazioni straordinarie, anche, se vogliamo, per la sostituzione delle catena di distribuzione, ma qui, credo, siamo agli antipodi. Se un elettrauto non riesce a montare A REGOLA D'ARTE una presa da 1 V è bene che cambi mestiere.......
Concordo con Castigamatti, basta un buon elettrauto per sistemarti una presa del genere, nella mia che non ho nessuna centralina posteriore, l'elettrauto ha dovuto arrivare fino alla centralina sotto il volante, una bella presa illuminata con coperchio di ottima fattura, la presa non si stacca facilmente, ha un gommino tutto intorno che blocca lo spinotto in caso di vibrazioni ecc. credo di ricordare che ho pagato il tutto una 50ina d'euro compresa una luce led supplementare, quel baule d'inverno e nero come la pece!
Oggi ho provato ad installare la presa nel baule. Ho visto il tappo e mi sono detto "Vedrai ci sarà anche il cablaggio". E invece niente... mortacci loro.
Oggi, seguendo i vostri utilissimi consigli, ho installato la presa sulla mia cross del 2019.
Concordo sul fatto che fiat abbia fatto una pidocchiata per pochi euro di cablaggio a non dotare tutte le auto della presa.
Ho collegato il tutto alla centralina presente con un rubacorrente da fusibile e collegato la massa al bullone della centralina.
Purtroppo ho avuto la "bella" idea di ordinare in fiat la presa di corrente originale scoprendo all'arrivo che ha un connettore posteriore a tre poli piuttosto raro, presente solo nella mito, nella giulia e nell auto gruppo crysler. Forse opel ma sto attendendo di trovarne qualcuna allo sfascio.
Chi ha usato i pezzi originali, come si � comportato col connettore? Io ho preso due mini faston, li ho protetti con guaina termostringente, ma vorrei usare la soluzione definitiva.
Sapete dirmi se la 500L Trekking è dotata di una presa accendisigari nel bagagliaio ?
Dipende dall'anno di produzione: gli ultimi anni di sicuro l'avevano tolta.
Per esempio la mia anno 2017 non c'e'.
Pensavo piu' avanti di farla mettere da un elettrauto.
Idem. Ho acquistato l'auto nel maggio 2017 e non c'era nè la presa 12 V nè il cassetto refrigerato. Per entrambi solo predisposizione. Ho acquistato a parte un portaoggetti anteriore e ho smontato la 12 V ma non so come collegarla, come attacchi. Ricorrerò anch'io dall'elettrauto
Già la mia di fine 2016 non ce l’ha
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html