però sei un pò pene a mettere la popoff su una macchina stock! ti svuoti la turbina appena stacchi il piede dal gas ! e poi, come ti ho detto su whats c'è anche il ragazzon diretto che è identico, prendi quello che ti costa meno! Io penso di prendere quello, poi boh
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
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Allora vai di bombardone, vedi che su sub**o.it uno a napoli lo vende, non so se il prezzo è buono però.
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RAGAZZI AIUTO, sono in trattativa per acquistare un bombardone 2.0 da un privato che dice di averlo usato si e no 500km, che cosa devo verificare? a cosa devo stare attento?
HELP ME!!!! =O
Non c'è molto da vedere nel bombardone... solo che non siaammaccato, anche se è quasi impossibile... E se ha veramente 500 km, entrambi i terminali dovrebbero essere lucidi. Altrimenti, il dx, dovrebbe essere più opacizzato rispetto al sx.. In ogni caso, sono 2 tubi, non si rovinano, non hanno lana di vetro che si deteriora o cose del genere.. Vai tranquillo... se non ti preoccupa il rumore, goditelo tutto!!!
@B1S1O sei pregato di non chiedere la solita cosa in 10 discussioni diverse...grazie!
ABARTH..more power to your senses..
Esatto quello di destra dovrebbe essere piu opacizzato nel mio caso dopo 2000 km si e anche leggermente deformato quello di destra infatti e un pelino storto ma roba di poco nemmeno ci fai caso
Bombardone 2.0 - led plafoniera rossi e luce bianca targa - stickers 595 turismo - gancio OMP - pinze BREMBO - dischi pagid anteriori baffati e forati non passanti- ebc yellow davanti - tubi goodridge avanti e dietro- fari post biposto - impianto led interno rosso - cerchi esseesse
perché quello di destra fa uscire più gas di scarico? io ho il bombardone sul mjet (e fa un casino molto simile all'abarth ormai, ho un tubo diretto dalla turbina alla fine) fuma solo dal destro agli alti!
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