[500 L] Problemi allo sterzo

[alex-et3]

Ciao Alex-t3, forse mi sono espresso male. Ho esteso la garanzia ufficiale di altri due anni quindi ero coperto fino a giugno 2019.
Ho sempre fatto i tagliandi previsti presso le officine autorizzate (l'ultimo a 90k km il 7 novembre, 340�; sempre anche alla Scenic durata 12 e lasciata proprio per la 500L e ad una Clio che sta per compiere 20 anni...).
Non mi aspettavo un intervento gratuito ma qualcosa almeno... ci speravo. Purtroppo � una circostanza sfortunata...come quella del.motore a 22k km che perdeva acqua (cambiato in garanzia ma ho dovuto penare e litigare tantissimo e non ho avuto l'auto per quasi 4 mesi).
Sono passati poco pi� di 5anni, inizio ad avere troppi dubbi e sto valutando di cambiare prima di spendere per il cambio pasticche e la cinghia di distribuzione altre 700/800�.
Per quanto riguarda la "garanzia di 8 anni 150km" ho fatto riferimento a quanto letto in queste pagine e mi dispiace se ho insistito con qualcosa che non esiste. Grazie per la.info

Grazie

ah,avevi la garanzia estesa....bhe allora hanno fatto proprio i pidocchiosi...in quanto oltre all auto,ne hai lasciato di soldi....

[rencic]

ciao, io ho un problema analogo, ovvero, non ho giochi nello sterzo, ma quando inizio a sterzare devo fare un pò di forza sul volante e anche quando sono in curva, il volante tende a non tornare nella sua posizione centrale ma devo forzarlo e questo rende la guida impossibile. Qualcuno ha risolto? Ho letto del richiamo di 5 milioni di vetture per stessi problemi e la mia auto sembra non far parte di tale richiamo. Potrei farla rientrare nella campagna?
grazie delle info che potrete o vorrete darmi

[alex-et3]

ciao, io ho un problema analogo, ovvero, non ho giochi nello sterzo, ma quando inizio a sterzare devo fare un pò di forza sul volante e anche quando sono in curva, il volante tende a non tornare nella sua posizione centrale ma devo forzarlo e questo rende la guida impossibile. Qualcuno ha risolto? Ho letto del richiamo di 5 milioni di vetture per stessi problemi e la mia auto sembra non far parte di tale richiamo. Potrei farla rientrare nella campagna?
grazie delle info che potrete o vorrete darmi

a me non risulta questa campagna riguardi la 500L...e comunque se fosse riguardata la tua vettura ti sarebbe arrivata una lettera a casa
Comunque se é fuori garanzia avrai capito dai post precedenti che ti tocca pagartelo...a questo punto,se il tuo meccanico ha la certezza che il problema risiede nel servosterzo elettrico,montane uno usato o revisionato,così con una spesa modesta risolvi.
Guardando velocemente sul web,li trovi usati a 150-200 euro,e un paio d ore lo cambi....
Revisionato spenderai 400 euro,non di piu

[superpicasso]

Stesso problema sterzo che rimane bloccato ai 60-70 km/h e non rientra al centro. Sentito Fiat ed altri meccanici che confermano piantone sterzo...addirittura un meccanico appena riferito il problema sapeva già la risposta avendo effettuato già diverse sostituzioni.
Ma possibile che Fiat non abbia mai fatto un richiamo per tale problema allo sterzo...le prime volte che mi è capitato mi sono spaventato in quanto rimaneva quasi bloccato in sterzata e bisognava riportarlo manualmente al centro..sembrava di guidare un auto degli anni 60..
Passato da Audi a VW e poi a Fiat..in pratica sono andato peggiorando negli acquisti...mi sa che torno a VW..

Sono tutti uguali.... quando devo fare un richiamo con costi onerosi, ignorano. Ho una Vw Tiguan 1 serie da 122 cv TSI 1.4, fortunatamente non ho acquistato un'usato a benzina da 150 cv 1.4, perché questa motorizzazione dava problemi alla catena di distribuzione, facendo saltare il motore con costi di riparazione sui 4000/5000 euro. Leggendo dai forum della VW, la casa madre ignorava il problema, anzi uscito il modello a 160 cv a distanza di poco, è stato tolto dal mercato chissà perché.... continuando solo la vendita con il 122/125 cv.
Sulla mia 500L acquistata nel 2016 lo sterzo funziona bene per il momento, scusate non volendo leggermi tutto il post di 87 pagine, devo aspettarmi delle problematiche anch'io nel tempo, oppure Fiat ha già provveduto alla modifica già negli anni precedenti, grazie....

[alex-et3]

Piu che modifica la chiamerei miglioria,in quanto se andiamo a guardare il rapporto vetture vendute-problema sterzo,é molto basso.
Ad esempio abbiamo una 500L metano con piu di 300000km alla quale abbiamo cambiato motore perché ormai finito,e lo sterzo é ancora il suo...e va bene.ah,2013 di anno..

[Henry71]

Buongiorno a tutti voi, sono nuovo sul forum... per cui chiedo scusa in anticipo per eventuali mie inesattezze.

Vi scrivo poiché ho un problema con lo sterzo... nel senso che sia a marcia avanti sia in marcia indietro sia a dx che a sx con tutto sterzato sembra che le ruote "puntino" cioè sembra che la sterzata vada in sovrasterzo ... oltre il fondocorsa.
È come se si sterzasse sulla neve fresca, stesso rumore e l'auto avanza a piccoli scatti.
L'ho portata da un meccanico di mia fiducia che ha controllato tutto ma non ha trovato nulla di anomalo (le ruote non strisciano e i braccetto sono tutti ok).
Mi ha consigliato di fare una convergenza... ma ho dubbi... forse non è quello il problema.

A qualcuno è capitato un problema simile ?
Grazie.

[Pinkus]

Non ho idea di cosa possa essere, peraltro non sarei neppure così sicuro sia lo sterzo, sicuramente NON ha nulla a che fare con il difetto riscontrato su diverse 500L (la mia compresa) e descritto in queste 87 pagine.

[tommasocalvani]

Ragazzi io ho questo rumore sapete dirmi cos’è video allegato accetto tutto un amico dice che sono i supporti ammortizzatore ma a voi è capitato l’auto ha due anni 26000km https://youtu.be/slWNgm-17gE

[matsilver]

ciao a tutti
era da un pò che volevo chiedere se anche la vostra 500L fa un fastidioso e terrificante rumore quando il volante viene portato a fine corsa. Mi capita quasi sempre quando per uscire dal box o in strada devo fare una bella curva stretta...
La mia 1.4tjetgpl monta le 225/45 r17

[alex-et3]

Ho sempre detto che un rumore si deve sentire di persona....da un video é impossibile capire l origine.
Per sentire se i cuscinetti(o supporti)ammortizzatori fanno rumore si deve essere in due persone,uno sterza è l altro tiene una mano appoggiata sulla molla dell ammortizzatore.
Comunque dal movimento che fai non credo siano i cuscinetti,in quanto di solito fanno rumore quando si fanno dei giri di sterzo,non semplici oscillazioni.
Comunque se vuoi un consiglio,dal rumore che si sente nel video(sembra che si stacchi l avantreno)ti consiglio di andare al piu presto in officina....con lo sterzo,come con gli altri organi di sicurezza,non si scherza!