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Discussione: Omologazione per 17'

  1. #11
    Yoda

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    Quote Originariamente inviata da eXo Visualizza il messaggio
    OZ ne ha diversi già omologati non uno solo..
    Hai ragione, mi ero fatto trarre in inganno dalle foto dei modelli con solo 4 fori...
    in realtà se si clicca sulle caratteristiche quasi tutti hanno anche la versione a 4 fori

  2. #12
    L'avatar di mazoku

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    Ciao ragazzi, non sono un mago con il tasto cerca ma a me sembra di non aver trovato nel forum una discussione a riguardo.

    Si può fare l'omologazione a libretto per i cerchi da 17?
    Se si dove?
    Costi?
    Chi lo ha già fatto?

    Grazie!

    Voglio i cerchi della esseesse sotto il mio cinquino!
    Volere i 17" equivale anche a salutare l'angolo di sterzo della 500 regular: coi 17" se sterzi tutto la ruota tocca. Just saying. Poi ognuno fa quello che vuole.

  3. #13
    L'avatar di eXo

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    Volere i 17" equivale anche a salutare l'angolo di sterzo della 500 regular: coi 17" se sterzi tutto la ruota tocca. Just saying. Poi ognuno fa quello che vuole.
    Se così sarà non verranno omologati dei 17 per la 500
    Nel link che ho postato..ci sono degli oz già omologati..ma non ho idea per quali macchine..

  4. #14
    L'avatar di mazoku

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    Quote Originariamente inviata da eXo Visualizza il messaggio
    Se così sarà non verranno omologati dei 17 per la 500
    Nel link che ho postato..ci sono degli oz già omologati..ma non ho idea per quali macchine..
    Senza se: lo dico non per una mia supposizione, ma perché lo ha detto un utente del forum che ha montato i 17" su una 500S. Se sterza tutto, la ruota tocca: poi lui se li è tenuti, io francamente delle ruote che mi limitano l'angolo di sterzata...anche no!

  5. #15
    L'avatar di eXo

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    Toccavano dove ??? L'utente di cui parli..si è limitato ai soli 17'' o ha fatto altro..tipo abbassare la macchina ???

  6. #16
    L'avatar di Quik-

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  7. #17
    L'avatar di Baal

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    se fosse cosi' facil ottenere l'omologazione dei cerchi da 17
    fiat secondo voi i modelli di 500 che produce ad oggi li farebbe ancora con le misure minori in base alla cilindrata
    Non è un discorso di omologazione, ma di costo variabile per vettura. Un cerchio da 15" in genere costa meno di uno da 16" e meno di uno da 17". Se un cerchio costa 10/15€ e io non posso alzare il costo della vettura, vuol dire che su una produzione di 200K vetture all'anno perdo 2/3 milioni di euro ogni anno. In più c'é la questione dei pesi sulle masse rotanti che su motori con poca spinta fa molta differenza sia a livello di consumi che a livello di prestazione.

  8. #18
    L'avatar di eXo

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    Un mio amico, li riconoscete? ha un assetto anche. e non toccava.
    Si ma é un altra macchina

  9. #19
    L'avatar di mazoku

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    Quote Originariamente inviata da Quik- Visualizza il messaggio
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    Un mio amico, li riconoscete? ha un assetto anche. e non toccava.
    ...è la famosa 500P?

    Cmq non so se avesse fatto anche assetto, all'epoca mi pare di no.

  10. #20
    L'avatar di Quik-

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    Quote Originariamente inviata da mazoku Visualizza il messaggio
    ...è la famosa 500P?

    Cmq non so se avesse fatto anche assetto, all'epoca mi pare di no.
    No vabbè non andiamo OT. Era semplicemente per smentire il tocca.

    La Punto monta A LIBRETTO, fino a un massimo di cerchi da 15".

    Comunque, ritornando a noi, non ho capito.. Se io comprassi dei cerchi da 17" dell'oz (omologati sul sito) su subito per dire da un privato, come faccio a fare l'omologazione?
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