abbassamento temperature cofano motore

[r0mualdo]

io ho modificato l'aspirazione stile Romeo Ferraris.... le prestazioni mi sembrano migliorate e da dentro si sente un bel risucchio! poi è una modifica praticamente a costo zero...

quei tubi di plastica li usano nelle aziende nei condotti di aspirazione polveri... si deformano già a temperature superiori a 70-80 gradi... quanto pensi ti possa durare?
un'altra curiosità... quando piove cosa fai? hai il selettore benzina-acqua?

[Stancer]

Io sono sempre più convinto a montare l'aspirazione di Orra con cono sotto al parabrezza..alla fine penso sia quella col miglior rapporto spesa/resa/sgamabilità..

[500_volte_SaNdRo]

perché sotto al parabrezza e non il cono con il tubo attaccato direttamente nella turbina? secondo me è meglio..
io ho la griglia ac ed eliminando la vaschetta del tergilava fari, ho un tubo che dall'airbox scende nel pozzetto della suddetta vaschetta e alla fine ho una bocchetta praticamente attaccata alla griglia..

[conte07]

Con il tubo di aspirazione fatto arrivare sotto il parabrezza, non pesca acqua, in nessun modo. Già sperimentato con più acquazzoni, in autostrada ed in strada normale.. L'unica cosa e che in macchina si sente parecchio.. E può piacere o meno.. A me, piace..

[katalicammello]

quei tubi di plastica li usano nelle aziende nei condotti di aspirazione polveri... si deformano già a temperature superiori a 70-80 gradi... quanto pensi ti possa durare?
un'altra curiosità... quando piove cosa fai? hai il selettore benzina-acqua?

Sì lo so il tubo non è corretto....anche se non si è deformato ne ho uno già pronto x il montaggio!
Ti posso garantire che acqua non ne entra!

[r0mualdo]

Sì lo so il tubo non è corretto....anche se non si è deformato ne ho uno già pronto x il montaggio!
Ti posso garantire che acqua non ne entra!

che non ci entri acqua ok, però cambialo quel tubo perchè sei a rischio incendio e non scherzo xD

[Stancer]

perché sotto al parabrezza e non il cono con il tubo attaccato direttamente nella turbina? secondo me è meglio..
io ho la griglia ac ed eliminando la vaschetta del tergilava fari, ho un tubo che dall'airbox scende nel pozzetto della suddetta vaschetta e alla fine ho una bocchetta praticamente attaccata alla griglia..

1) perchè non si vede
2) perchè pesca aria più fresca

[500_volte_SaNdRo]

relativamente..perché se metti un cono nel pozzetto della vaschetta terminava fari e hai la griglia ac...ne prende molta di più e in maniera più diretta e frontale...
su la pista hanno fatto parecchie prove con e senza ic stock e con e senza bixeno.. poi sicuramente la tua come la mia soluzione, sono più che ottime!!

[Stancer]

Io ho dei dubbi a stare così vicino alla turbina e downpipe..organi che toccano tranquillamente i 500-600 gradi quando sollecitati..comunque è un'opzione, ne ho pensate diverse, la tua sarebbe la quarta..parlando di sole aspirazioni dirette..
Comunque..che sound ti fa? Fischia tanto? E' una cosa che mi preoccupa..

[500_volte_SaNdRo]

ti ho mandato le foto su fb di come ho fatto io...
comunque il rumore è tutt'altro che fastidioso e si sente il giusto, credimi!
comunque si è vero che li c'è caldo, ma il pescaggio aria è più in basso e con la griglia ac comunque entra un po più di aria